（原标题：降价有用！特斯拉逆涨狂销6.6万辆）

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乘联会指出，在新能源车国家补贴退出后，1月全国新能源乘用车市场如期迅速进入冰点，随后逐步回暖。由于春节前销售时间仅有20天，新能源车市仍未全面回暖。因此，1月损失春节7天以上的有效销售时间，加之元旦后销量环比剧烈变化的因素，共同导致1月总体厂商销量环比12月大幅下降。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商1月产销主动减速，实现春节前的顺势休整，预计2月新能源车市会出现开门红，实现同比和环比较大幅度增长。

也就是说，春节之后车市竞争将正式拉开序幕，而在新能源车逐渐成为主流的大趋势下，意味电动车竞争将越来越激烈，至于依靠“以价换量”产品策略的特斯拉在此环境下，话语权还能掌握多久，值得考究。