（原标题：雪铁龙C6都降到12万啦，能买吗？法系车还有未来吗？）

都说特斯拉的降价，对国内的新能源汽车造成极大的冲击。可比新能源汽车更惨的，是那些在夹缝中艰难生存的传统燃油车企。与新能源汽车的蒸蒸日上不同，燃油车所面临的销量与竞争压力明显要比前者大得多。

这不，2023年才刚刚过去六分之一，燃油车“价格战”的钟声就已经敲响，一场由湖北政企开启的史上最强购车季活动愈演愈烈。

法系车拼了，最高优惠9万元

众所周知，作为国内的汽车大省，湖北拥有着东风汽车这样的特大型汽车企业，所以参与购车季活动的车企相当多，其中法系车可谓是最给力的，降价幅度令人咋舌。

来看一组1月份的数据就明白了，同比下跌超过40%的车企起码就有20家，其中不乏上汽通用、奇瑞汽车、长城汽车、北京现代等知名车企。尽管很多人都不想相信，但在新能源时代的大趋势下，传统燃油车企之间的竞争确实越来越激烈了，而一大半车企也在新能源汽车的冲击之下节节败退，暴跌的销量就是它们的真实写照。

写在最后

总而言之，特斯拉以及一众新能源车企的降价，确实搞得燃油车市场越来越艰难，所以用多种方式去刺激消费者也是能够预见的。但到底要不要买车，或许每个人心里都会有一杆秤去衡量，特别是在持续增高的用车成本下，若是手头很紧的话也不急于当下，毕竟目前还只是东风系车企的集体官降，相信随着销售压力逐渐变大之后，后续还会有更多地方性补贴或扶持政策跟进，大家不妨捂住钱袋子再观望一下。

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