还选特斯拉？这台大5座合资SUV更大、更舒服、更智能！
虽然中国已成为全球最大的汽车市场，汽车保有量也超过美国位居全球第一，但由于中国汽车工业起步较晚，实际上中国无车家庭占比超过45%，对于绝大部分消费者来说买车的意义更多是用于家庭出行。
这正如我们后台粉丝的选车方向一样，在每天上百条选车提问中，十有八九都是“XX车怎么样？适不适合家用？”类型的问题。最近热度最高的就是别克Electra E5，有不少粉丝都好奇别克Electra E5产品力如何，值不值得他们等到新车正式上市再做最终选择。
为了更全面地解答这个选车问题，我们找来了该级别比较有代表性的2款的新能源SUV车型，分别是该级别中销量最高的特斯拉Model Y，以及罕有配备了第三排座椅的大众ID.6 CROZZ，用对比的方式验证别克E5的产品竞争力。
E5设计更具欣赏价值
外观部分三款车的设计语言都各有特点，都代表了各自品牌的家族式设计。
基于Pure Design 纯粹设计理念打造的别克E5，则是将新能源汽车的豪华、精致和时尚特质体现得淋漓尽致。其中飞檐展翼前脸是别克汽车最新的家族式设计语言，封闭式的晶菱格栅在彰显纯电动汽车的纯净气质之余又不失设计感。
只有E5才是智能座舱
进入车内，三款车的设计风格差异进一步扩大。别克E5所搭载的全新一代VCS智能座舱可以说是做到了豪华、智能和实用齐驱，无论是内饰营造出来的精致豪华感，还是智能化程度和操作便利性都要更强一些。
大五座才是王道
来到对于家用车来说最为重要的空间和舒适性部分，别克E5得益于大五座的布局，后排座椅的综合表现明显强于Model Y和ID.6 CROZZ。
（以上数据基于身高175cm的驾驶员的驾驶坐姿测量而来）
如上图测量数据所示，别克E5后排腿部空间较大幅度领先Model Y和ID.6 CROZZ，后排乘客可以轻松翘起二郎腿。
与此同时，别克E5在常规状态下的后备箱容积也达到了502L，当后排座椅放倒后容积则是达到1658L，而且后备箱下隔层还设计了置物格，用户可以在这里比较细化地分装各种物品，这对于钓鱼、露营爱好者来说无疑是一项非常贴心的设计。
家用首推别克E5
近几年，大家总是感叹汽车更新迭代的速度越来越快，发展方向也是各形各色，但实际上不管汽车今后会朝着哪个方向发展，永远不变的是，一款家用车的首要任务如何令家庭出行更加舒适，以及装载下更多的行李。
后来者别克E5则是做到了面面俱到，无论是家用车最为看重的大空间和舒适性，还是电动化时代被视为必不可少的智能化车机系统，别克E5的表现都当仁不让，是一款全方位都很均衡的家用车，适合绝大部分中国家庭。
