（原标题：车市全面降价！哪些品牌可以出手了？）

2023年已过完第一季度，车市的价格战可谓愈演愈烈。无论是新能源扛把子的特斯拉和比亚迪，还是前段时间闹得人尽皆知的东风雪铁龙，甚至是价格一向稳健的BBA，都未能在这场价格战之中独善其身，不得不祭出浑身解数，来尽可能留住想要购车的用户。

最近fun君走访了不少4S店，从销售口中获得了不少一线消息。也希望趁着这个机会，和大家好好聊一聊：此番降价到底对各不同类型的车企有着怎样的影响？现在又是不是入手新车的最佳时机？

1、新能源：风景这边独好

4月10日，电池级碳酸锂的价格日跌3000元/吨.，报价20.7万元/吨，再次创下一年来的价格新低。此前，电池级碳酸锂的价格已经连跌50日，从高点的50多万元/吨已经回撤60%。这也就意味着，占据新能源车成本大头的动力电池价格得以回归正常，以一台10-15万级的纯电轿车为例，其降价空间可达1-2万元，降幅接近10%。

此外，尽管还有部分进口车型如奥迪Q7由于芯片供应问题无法选装矩阵式大灯，奔驰GLE等车型想要提车也需要等待3-5个月左右不等的时间，但好在国产的宝马X5L迅速跟上填补了这一市场缺口，其他受芯片供给短缺的车型缺货问题也在逐步改善，因此整体豪华品牌市场依然有着强回暖的迹象，优惠也在步入4月份之后逐步收窄。

购车建议：价格冰点已经回升，着急购车的朋友需要抓紧下手，不着急的朋友可以再等等下一步的优惠和刺激政策。