小鹏P7、丰田凯美瑞正面1V1！谁才是都市青年梦中情车？

小鹏汽车P7 小鹏汽车小鹏汽车P7 2022-01-18 09:00:56 user 诡异车势

（原标题：小鹏P7、丰田凯美瑞正面1V1！谁才是都市青年梦中情车？）

你见过凌晨六点的广州城吗？我见过。由于住得很远，我几乎每天都要早上六点起床，转公交、地铁去市中心打卡上班，长时间下来，真是对身体和精神的双重折磨，于是我决定买车。

当然，刚工作半年多的我本没有实力全款买车，好在有个疼我的老爸，愿意拿出二十几万来支援买车大业。拿人家的手软，用老爸的钱买车自然要参考他的意见，于是第一个进入我视线的就是老司机心头爱，燃油车天花板丰田凯美瑞。但就我本人而言，一直对在年轻圈层比较火爆的新能源车小鹏P7很有好感，这不就产生分歧了？没关系，比比才知道哪个更合适。

智能1V1，高阶驾辅才给力

作为一个根正苗红的95后，我和同龄人一样无法抗拒高智能的魅力，因此，两车之中，更“智慧”的一个，自然更容易博得好感。

红了不少年的丰田凯美瑞之所以能够矗立至今，自然因为真的能与时代齐头并进，在智能方面，它的表现属实让我非常惊喜。全系最高配的2021款双擎 2.5HQ 旗舰版配备了前后驻车雷达、360度全景影像、侧车车侧预警系统、全数自适应巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助等一系列智能驾驶辅助配置，可最大程度缓解上路压力，对我这样的新手司机还真是蛮友好的。

但有一点不能不提，论坛里不少已提车的车主对这套智能驾辅配置的评价不太好，说是有些配置的感知不太灵敏，偶尔还会出现误判的情况，不能让人完全放心，谢谢，退堂鼓打起来了。

【图注：丰田凯美瑞】

看到小鹏P7的时候，我深深明白了什么叫所谓的“天才型选手”，背靠以高智能著称的造车新势力顶流小鹏汽车，它在智能方面可谓得天独厚。我看中的这款586E版本配备的是XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，集合辅助驾驶模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中控制、ALC智能变道辅助、ATC自适应弯道巡航、智能泊车辅助系统等越级智能辅助驾驶配置于一身，光是这套“原生版”就足以满足我的用车需求，升级版惊喜更是让人无法不心动。

【图注：小鹏P7】

XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统升级过后，能够实现NGP智能导航辅助驾驶，在其加持下，小鹏P7可以辅助用户实现智能变道超越慢车、智能选择最优车道、智能限速调节、智能进出匝道、智能切换高速公路、变道智能紧急避让、交通锥桶识别/避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让等功能，基本考虑到了高速行驶的所有场景，让我这样驾驶经验缺乏选手也能get纵横高速的快乐肆意。

【图注：小鹏P7】

成本1V1，立省一台新手机

说到这里，原本底气十足的老爸也不禁感慨“现在的新能源都到这个地步了”，但这还不算完，接下来的成本对比才是重头戏。本田凯美瑞2021款双擎2.5HQ 旗舰版官方指导价26.98万，购置税大概要2.3万，广州燃油车上牌费大概要2万，不算余下的杂七杂八花费，落地价也要31.28万，超预算了。

在用车上，广州92号汽油价格7.16元/L（官方通报后续还会再涨），本田凯美瑞2021款双擎2.5HQ 旗舰版官方油耗4.1L/百公里，实际算下来，最少也得6L/百公里，实话说，这个数据算是燃油车里不错的水平，但漫卡即使优秀如它，防秒但一年若行驶2万公里，油费也得8592元，什么？看起来不多概资事？来看看小鹏P7的花费。