（原标题：聪明的买车人丨一周新车快评：帝豪L、A7L、AION，LX，PLUS）

上周的中，最值得关注的当然是上汽的A7L——这可不仅仅是一款全新车系、甚至不仅仅是一个全新品牌推出的首款新车。那是什么？你懂的……

全新 帝豪 （ 参数 丨 图片 ）推出以后很成功，然后再接再厉推出 帝豪L ，同样的家族化设计、同样的内饰，更加豪华精致的内装、更强的动力……一切都那么顺理成章。然而为啥卡叔认为，L并不是全新帝豪的L版？

继AION家族的其他车型完成更新以后，AION LX也推出的家族式的中期改款，并命名为AION LX PLUS。AION LX上市以后销售情况并不好，但为何埃安还要如此花大力气推出变化如此之大的改款产品呢？它对于广汽埃安的意义到底何在？

帝豪L：不是全新帝豪的“L”版？

上市日期：12月31日

品牌：吉利

指导价：9.99-10.99万元

关注级别：★★★★（非常重要的中期改款新车）

关键词：能量风暴、能量矩阵、飞天飘带、全新内饰、软包、12.3英寸屏、10.25英寸仪表、FOTA、亲肤能量座椅、丹青蓝、古琴、三指飞屏、540°透明底盘

帝豪L从名字看，很容易让人产生“全新帝豪加长版”的错觉，但实际上它与全新帝豪几乎没有任何关系。大家是否还记得 帝豪S ？没错，帝豪S就是之前 帝豪GS 的中期改款。帝豪L与 帝豪GL 之间的关系也大抵如此——名字中去掉一个“G”，然后在设计层面进行了较大幅度的调整，并在某种程度上调整了产品的整体定位。