恕我直言：不是轩逸、朗逸不够好，而是奇瑞艾瑞泽8太强了
前阵子和朋友一起聊天，他说他准备以13万多的预算选择一款轿车当家用代步车，本来是看了日产轩逸、大众朗逸，但对比同价位自主轿车之后，却发现日产轩逸、大众朗逸的产品力都要逊色很多，似乎虚价比较高。为了进一步验证朋友的观点，我从自主轿车中挑选了奇瑞艾瑞泽8，用来与日产轩逸、大众朗逸对比，看看究竟是谁的诚意更足。
大众朗逸
日产轩逸
奇瑞艾瑞泽8
在对比过程中，让我比较惊讶的是，自主轿车的奇瑞艾瑞泽8，在对标大众朗逸、日产轩逸时，是直接以10.89万的价格切入市场，与其他两款合资车型的起步价相近。不过，以13万多的预算，就已经能将定价为13.29万的顶配版奇瑞艾瑞泽8提走。
要知道日产轩逸的2023款 1.6L CVT智驾版不是顶配车型，售价也要13.39万，大众朗逸的2023款 280TSI DSG满逸版的定价为13.79万，符合13万多的预算，也算是直接竞争车型。那么，接下来就以这三款细分车型为例，一起看看奇瑞艾瑞泽8、大众朗逸、日产轩逸的产品差异化。
日产轩逸
大众朗逸
奇瑞艾瑞泽8
不仅如此，在这三款车型身上还能看到液晶中控屏，其中，大众朗逸与日产轩逸的中控屏采用悬浮式设计，其中，日产轩逸的中控屏尺寸达到12英寸，算是同级别合资轿车中，比较注重科技氛围的一位。奇瑞艾瑞泽8直接配备了24.6吋悬浮式双联屏，大幅度强化了车内的科技氛围。
通过分析这三款车型，会发现日产轩逸、大众朗逸的产品力在同级别合资轿车中，确实不算差劲，尤其是日产轩逸，空间、智能化方面的表现都不错，不过，相比较奇瑞艾瑞泽8来说，若是抛开日产轩逸、大众朗逸的品牌光环来看，会发现这两款车型“弱爆”了，尤其是智能化功能、空间、性能方面，奇瑞艾瑞泽8的赢面很大。但恕我直言：其实也不是轩逸、朗逸不够好，而是奇瑞艾瑞泽8太强了，看来国产家轿真的崛起了。
