近年来，中国品牌汽车在消费市场热度高涨，尤其是在SUV细分市场
近年来，中国品牌汽车在消费市场特别是SUV领域的热度异常强劲。延续过去高性价比的优势，我们品牌车型的性能、智能和科技都比过去有了显着提升，我们不可小觑我们的综合实力。今天，我们找到了三款符合上述特点的自主品牌SUV车型进行直接对比。号称国车的哈弗H6、外观非常SF的运动型SUV长安UNI-T、名爵最新发布的名爵ONE。让我们看看他们中哪些更能干，更值得推荐。 外观设计有自己的特点 外观显然是影响车辆购买价值的关键因素之一，也是很多消费者在购车时优先考虑的因素。我们先来看看哈弗H6。相对适度的设计并不是特别引人注目，但很难发现设计缺陷。总的来说，它属于有魅力的主流青年。审美线。团体。 对比长安UNI-T，它的外观可以用夸张和霸气来形容。前脸绷紧，后部平滑滑动，后部两侧共有四个排气口，排气口是特别激进的设计。配备 20 英寸大轮毂的紧凑型 SUV 在今天仍然是一个夸张的案例。 最后，我们来看看新发布的MG ONE。采用“一体式双面”的设计语言，打造“孪生造型”，以适应年轻人的不同需求。 Alpha版对比车型正面是发散量子闪烁，格栅看起来非常大，立体感直接饱满。 浮动车顶现在是一种更受欢迎的设计，两段式腰线显示车辆的全部动力。高端型号还有一个分体式顶翼，功能和美观都值得称赞。 总的来说，三款车的外观设计都有自己的风格。第三代哈弗H6的设计相对保守，但坚持主流美学。长安UNI-T夸张的设计只能满足个性鲜明的年轻消费者的需求。难的。 MG ONE的设计是三者中最平衡的，不仅移动方便，而且友好。 名爵ONE的威力更胜一筹 看外观后，我们再来细细看看这三款车的“核心”。三款车型均采用1.5T 4缸发动机。变速箱方面，哈弗H6和长安UNI-T均采用7速湿式双离合变速箱，名爵ONE采用CVT变速箱。 不得不说，搭载哈弗H6直喷技术的1.5T发动机，相比前代车型发动机有了明显的提升。发动机最大输出功率达到169马力。这是同类型发动机的主流水平。此外，机器和变速箱的匹配也比较普遍。官方的百公里加速成绩只有9秒，动力也不弱。 三款车型中，输出参数最令人印象深刻的当属长安UNI-T。它的1.5T发动机有188马力，其参数超过了一些小功率2.0T发动机。不过变速箱集成度似乎不是特别成熟，100以上的9.6成绩也没有它们的动力参数那么耀眼。 名爵ONE的发动机参数也很不错，最大输出181马力，拥有电控涡轮增压技术、双独立铝制凸轮轴相位器、中置350bar高压系统等技术比较先进。 . ..搭载峰值扭矩容量为325Nm的CVT变速箱，MG ONE从百公里加速仅需8.1秒，是三者中最快的。
三辆车的组成很完美 与外观一样，三款车的内饰风格完全不同。哈弗H6的内饰走的是时尚大气的路线，很少有繁复的设计。所有功能按钮的布局都比较合理，一目了然。所有 H6 机型均采用双屏设计。本次对比使用的高端机型同样采用了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏的组合。当涉及到诸如全速域自适应巡航、跟踪反向和智能闪避等配置时，它是最重要的。设置就是一切。美中不足的是，内置的车机系统操作界面有点繁琐，不是特别好上手。 长安UNI-T在车内极具未来感和科技感，用户仿佛登上了未来的战舰。它也采用了双屏设计，但屏幕尺寸略好于H6，两块屏幕均为12.3英寸。中控屏内置独特的车载交互系统。值得注意的是，UNI-T采用的是属于老一代芯片的超快、高能芯片。在我们的背景下，许多用户报告说汽车和机器响应缓慢，口吃的感觉更加明显。但是，在实际体验中似乎并没有看到这个问题。 名爵ONE的内饰设计是年轻人喜欢的运动风格，尤其是座椅的造型很有运动感。由于将整个中控台包裹起来，驾驶员可以更轻松地操作中控屏幕。仪表左侧有一块大触摸屏，内置后视镜折叠、调光、蓝牙连接等功能按键，使用方便。这三个屏幕通过弯曲的形状营造出可控的沉浸感。就视觉效果而言，真的很难
