（原标题：汉兰达真不比了！这台合资大7座省油，7秒级破百，关键不贵）

在燃油往电动进军的过程中，现代汽车市场催生出了更多务实的高效能源形式或是产品类别，而在国内的中大型SUV市场里，就有了福特锐界L 2.0T E-混动与丰田汉兰达2.5L 双擎这两台大7座产品，它们通过油电混动，既实现了燃油高效能，又完全规避了里程焦虑这一难题。但要说这两款车型谁才是当前领先的那一位？我们今天就来回答这个问题。

其实只需要看一眼我们就会发现，汉兰达在这一代产品中主打了务实这一概念，尽管有了更多变化的线条与肌肉塑造，但从大灯到格栅再到前后保险杠，它都主打的是耐看与实用。而锐界L则不然，无论是悬浮式车顶带来的撞色，还是与大蜂窝中网高度融合的数字大灯，甚至是ST-Line运动套件在导流槽、侧裙、保险杠包围等系列上的附加运动套件，都让其表达着自己的天生进取心。

（锐界L）

客观来讲，丰田在油电混动的开发历程中一直都是名列前茅的，能让汉兰达这样的庞然大物拥有超1000km的综合续航里程，这已经是一项了不起的成绩了。然而，锐界L现在凭借保持机械特性与高性能涡轮机的E-混动，在拥有1188km超长综合续航里程的同时，也保持了7秒级的加速性能，而且这样的性能乐趣不光在于加速，更在于多路况环境下的“越野”体验，尽管它们都不是那种能深入荒漠、冰川的超级越野车，但颠覆7座车车主“家庭专属司机”的定义，让动态驾驶掌控更有意思，这才是福特锐界L在丰田汉兰达面前展示出来的必杀技。