（原标题：入门版用小电池，17万买国产纯电MINI不是梦？）

我们先来看看国产纯电MINI动力、续航和电池，这些是影响定价的几大关键，其中电池是核心中的核心，从之前消息来看，入门版为MINI COOPER E，会搭载的是135kW电机，匹配的是40.7kWh的电池组，参考高配车型使用54.2kWh电池组情况下，WLTP工况最大续航里程为402公里，因此预计低配车型纯电续航可能只要300km+。

当然，smart精灵#1作为主要竞争对手，未来国产纯电MINI定价势必也会对其进行参考，也就是动力、续航可以不及，但价格方面相信会更低，也就是续航300km+的入门版做到17万左右，续航400km+的卖到20万以上应该是大概率，这样一来既能维持MINI的价格体系，还能通过续航版本的不同和竞争对手产生价格差异，更重要的是门槛也比之前门槛更低了，这对于喜欢MINI的年轻人来说将会是一大好事。

结语：

国产纯电MINI已经完成下线，新车将会在明年和消费者见面，从现有消息来看，国产纯电MINI将会极大保留品牌特征，延续复古、钢炮属性的同时加入更多属于新能源汽车的亮点，因此对于年轻人依旧会有很强吸引力。而在价格方面，由于新车完成了国产化，并且从电池、动力规格来看都只算是普通水平，因此预计国产纯电MINI起售价可能不会太高，再加上产品还需要利用后发制人优势打开市场，17万左右买到是有可能的。