（原标题：别克君威“自刀”6万，销量却折半，无效降价？）

在新能源的市场竞争压力下，许多传统汽车制造商被迫采取降价换量策略，以保持市场份额。

尤其在竞争激烈的中型车市场，比如像比亚迪海豹DM-i这样的车型已经将价格降至比传统燃油车还低，但在销售排行榜中，新能源汽车的份额仍然相对有限，燃油车依然主导着中型车市场。

如别克君威，也已经开始采取价格下调策略。

今年7月，别克君威推出了新款车型，将售价定格在15万元左右的价格区间。然而，这个价格调整只是一个开始，为了吸引更多消费者的关注，如今新君威直接进行降价优惠，使其价格下降到14万元至16万元的售价范围内。

全民舆车：传统燃油车价值感的下沉

今年，合资品牌多次下调价格，这反映出车企对市场份额流失的担忧和不安。

在未来，消费者对电动化和智能化的需求将继续强劲增长。因此，不论是中型车还是紧凑型车，那些能够满足年轻消费群体的电动化和智能化需求的品牌，才有可能在激烈的市场竞争中保持自己的份额，究竟谁能笑到最后，相信很快就有答案。