要实用，更要品质！MG4，EV成功狙击比亚迪海豚？
最近新一轮燃油价格的波动，让新能源汽车的关注度进一步升高。很多消费者选择纯电，图的就是其经济性与工具属性，10万+级别自然而然成为了热点价格区间。比亚迪海豚曾在这一区间大火，而MG4 EV的强势登场，则是对这一价格段又进行了一次精准狙击。那么在比亚迪海豚占据先机的前提下，配置占优的MG4 EV够香吗？今天我们就以两款车的主销款MG4 EV出海冠军版与海豚420时尚版为基准，展开比拼！
一寸长一寸强
虽然比亚迪海豚与MG4 EV同属10万+级别的车型，但两者的造型设计风格却大相径庭。海豚走的是简单可爱的路线，带有圆角的大灯与“中网”造型合为一体。但海豚的车侧就显得有些局促了，车头的线条从侧面看有种被挤压的紧凑感，车侧的两道腰线在相对比较短的车身下也有些复杂。
而MG4 EV的整体设计更偏向于运动风格，无论是细窄的前大灯、相比海豚更大的17英寸的风刀轮毂还是镂空的双幅气动悬浮尾翼，都凸显出了其更具有进攻感的型格。由于MG4 EV 4287mm的车长与1836mm的车宽都比海豚要大上一号，加之MG4 EV的车身线条更为简洁流畅，反映到整体外观上给人一种舒展、灵动的视觉观感。
比亚迪海豚
MG4 EV
且MG4 EV在车身尺寸与轴距上的优势，也让其车内空间获得了不小的收益。2705mm的轴距能够保证后排乘客相对舒适的乘坐体验，如果不是满载出行或是需要装行李乃至拉货，MG4 EV可4/6放到的后排也能提供更加灵活化的空间布局。长一点的大物件或滑雪板、高尔夫球包这类物品，可以仅放倒一侧，另一边还能在舒舒服服地坐下一个人；如果将后排都放倒，这辆紧凑级别的小车也能将后备箱空间拓展至986L，变成拉货小能手。
实用主义者的品质需求
拉开两款车的车门对比二者的内饰设计和用料，比亚迪海豚在内装方面明显能感觉出它在努力营造精致小车的风格，无论是与车身同色的车内饰板，还是圆形的像飞机一样的空调出风口，都能展示出其个性与运动化的一面。但如果深究其用料，终归还是进行过喷漆或水转印工艺的塑料。
反观MG4 EV倒是又给了我们不少惊喜，它在门板部分有更多的软性材质包覆，更多地照顾到了日常用户肢体所能接触到的范围，并提升了豪华感。且MG4 EV的内饰环保水平符合REACH法规规定，并达到了Euro NCAP欧洲五星安全标准，甲醛含量更是低于国家标准6倍。
咱们先从电动机开始说起，两款车型的电机功率基本相同，如果消费者想要进一步选择性能更为强劲的车型，海豚怕是有些爱莫能助了，MG4 EV除了我们今天所选择的拥有125kW的出海冠军版车型之外，还有150kW的高功率和315kW的高性能版本，动力选择相对来说更加丰富，以应对消费者的多元化需求。
那么动力输出相近的两款车反映到实际体验上又有何差别呢？我们就拿最为直观的百公里加速时间来说，海豚的百公里加速时间要10s以上，至于MG4 EV出海冠军版官方则给出了8.4s的数据，经过实测，MG4 EV出海冠军版的百公里加速时间竟然还进行了“反向虚标”，实际能够达到7.7s的成绩还是小小地惊艳了我们一把。要是换算到油车身上，这水平已经是妥妥的小钢炮了，想要高速超车或者激烈驾驶，他都能够满足你。
提到激烈驾驶，我们就不得不聊聊它们的底盘感受了。其实从比亚迪海豚和MG4 EV的底盘配置上，我们就能看出些“端倪”。海豚采用的是前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架的配置；MG4 EV可是相当厚道地上了前麦弗逊、后五连杆独立悬架的组合。而且相比于比海豚前置前驱的买菜车动力布局，MG4 EV选择了更具有性能取向的后置后驱方式，也正因为此，它也达到了50:50的轴荷比，配合Super XDS弯道控制系统，能够更好地满足现在年轻人所想要的操控感。
像海豚和MG4 EV这种车型，城市内道路通勤是最大的使用场景。在拥挤的城市道路中，我们所追求的，正是其小巧灵动的属性。MG4 EV跟好地贯彻执行了这一点，MG4 EV的转弯半径仅有5.3m，即使是那些双向单车道的小路口，调个头也毫无压力。
既然MG4 EV在动力性和操控性上都有优势，是不是意味着续航就有所欠缺？实则不然，海豚420时尚版与MG4 EV出海冠军版的续航里程相近，均达到了400+km的水平，如果只是应对上下班通勤，周一到周五一周不充电也不在话下。
品质出行还得看TA
最后回归到售价，比亚迪海豚420时尚版的终端售价为11.68万元，MG4 EV出海冠军版的终端售价仅有11.58万元，在更低的价格基础上，MG4 EV出海冠军版的定位却高上一等。从刚才的空间与配置对比来看，海豚是主打下沉市场的产物；而MG4 EV出海冠军版则是在追求经济性的同时更兼顾了一定的用车品质，在更大的空间、更“豪”的用料、更好的性能体验与更长的续航的加持之下，MG4 EV出海冠军版的性价比拉满，精准命中了10万+级消费群体的需求。也正是得益于MG4 EV的这些优势，它也成功在全球热销，并拿下了1-9月中国电车出海第一、欧洲最畅销的中国电车、欧洲最畅销的紧凑型车等等多个头衔，是名副其实的中国电车欧洲销冠。如此MG4 EV，还不够让你心动吗？
