星光“大战”秦PLUS，同为10万级插混家轿，谁实力更强
在新能源的发展趋势推动下，混动车型逐渐成为市场热门之一，随着更多车企的加入，混动市场也越来越卷。如今，很多混动家轿车型都将价格打到10来万区间，不过，在这一细分市场，仍旧还没有车型能动摇比亚迪秦PLUS DM-i的市场地位。而五菱近期加入这一市场，推出旗下首款家轿车型，五菱星光。并在11月17日广州车展上，正式开启星光混动版预售活动，预售价格为9.38-10.98万元，那它有没有实力动摇秦PLUS DM-i的市场地位呢？一起来看看。
（星光）
价格方面，秦PLUS DM-i 冠军版指导价为9.98-14.58万，显然比星光贵一些。今天我们选取秦PLUS DM-i 冠军版的领先版与星光进阶版对比，前者指导价为12.58万，后者预售价10.98万，可见星光价格便宜1.6万，那它产品方面是否也会占据优势？下面就从外观聊起。
（秦PLUS DM-i ）
外观方面，从图上看星光不如秦PLUS DM-i好看，但从实车来看，星光还是蛮有辨识度的，尤其是前后贯穿式尾灯点亮之后十分抢眼，而秦PLUS DM-i胜在灯组造型别致，精致感更胜一筹。当然还是那句话，外观见仁见智，谁更看漂亮，还是看大家自己的审美。不过，从外观配置来看，星光便宜归便宜，但它配备了比秦PLUS DM-i更大一号的18英寸轮毂，同时多出外后视镜锁车自动折叠，表现更好。
（秦PLUS DM-i ）
落实到实际空间，以1.78米体验者示范，两车前后排乘坐空间都宽敞够用，乘坐体验也较为舒适。得益于尺寸优势，星光后排腿部空间超过1米，乘坐空间更具优势。同时，星光座椅功能也更加丰富，前排座椅支持一键倒放，能与后排坐垫相连形成床，打造更灵活的休憩空间。
（星光）
（秦PLUS DM-i ）
同时，两车都将车内剩余空间进行合理利用，预留多处储物空间，后备厢内，星光储物容积达到540L，秦PLUS DM-i 为450L，两车均能满足日常储物需求，整体来看，星光空间表现更胜一筹。
（星光）
配置方面，两车均配备后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、自动空调等常用配置。此外，星光还配有主驾六向电动调节、雨量感应式雨刷、360°全景影像；秦PLUS DM-i 则多出遥控泊车、温度分区控制、PM2.5过滤装置等实用配置，两车在配置方面的侧重点各有不同。
（秦PLUS DM-i ）
但车机方面星光表现更好，其搭载15.6英寸中控屏，内置Ling OS灵犀系统，比秦PLUS DM-i 多出20秒内连续对话、持续性语音操控等人机交互功能；秦PLUS DM-i 则搭载10.1英寸中控屏，内置DiLink智能网联系统，仅支持手机APP远程控制、主驾语音识别等基础功能。
（星光）
动力方面，星光采用五菱灵犀混动系统，搭载1.5L发动机及130kW电动机，最高车速为145km/h；秦PLUS DM-i 采用DM-i超级混动系统，搭载1.5L发动机和145kW电动机，最高车速达185km/h。两车在起步时，均能获得灵敏的动力响应，但在高速行驶时，秦PLUS DM-i 动力表现更加充沛，也能给人更充足的信心。
（秦PLUS DM-i ）
续航方面，星光匹配五菱自研的神炼电池，WLTC纯电续航里程为105km，秦PLUS DM-i 匹配比亚迪刀片电池，带有101km的WLTC纯电续航，两车都支持直流快充功能，外出时补能都相当便捷，均能以纯电状态满足日常代步出勤，兼顾不错经济性。在亏电状态下，星光WLTC油耗为4.09L/100km，秦PLUS DM-i 为4.6L/100km，综合日常用车成本，星光明显更具性价比。
（星光）
再来看底盘方面，星光采用三通道麦弗逊独立前悬挂+四连杆独立后悬挂组合；而秦PLUS DM-i 采用双通道麦弗逊独立前悬挂，以及纵臂扭转梁式非独立后悬挂，在过弯时，星光悬架能给到车辆更强的支撑性，让车身更加平稳，能够带来更佳的驾驶操控性和舒适性。
（秦PLUS DM-i ）
整体看来，星光在空间、智能配置、用车成本、底盘方面，都有着比秦PLUS DM-i 更强的实力表现，秦PLUS DM-i 则是在动力方面略占优势，相较之下，星光的综合实力更胜一筹。再结合价格来看，星光也比秦PLUS DM-i 便宜1.6万元，整体性价比也更突出，明显是更划算的选择，有资格冲击秦PLUS DM-i的市场地位，大家认为呢？
