（原标题：网传比亚迪降价，埃安紧急跟进，年底价格战又来了）

年关将至，又到了各大车企最后冲任务的时候。

有意思的是，被所有车企视为首选对标的特斯拉，在这个年关将至的时候，却一个月内迎来了价格“四连涨”。反观国内车企，稍微消停了几个月的价格战其实从10月份开始就已经重燃战火。

近日，有知名博主爆料称，比亚迪确定要开启新一轮降价。值得一提的是，11月初的时候比亚迪已经官宣了旗下主销车型的一轮降价，最高优惠1.8万元。而这一次比亚迪旗下的几款热销车型都是在原有优惠的基础上再次叠加降价。这意味着原本卖9.98万的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在优惠之后将会跌破9万元。

而这种非良性的价格战，势必又会进一步压缩车企和经销商的盈利。

调查显对经销商的任务量也相应增加，而经销商为了拿到年终返利，不得不降价促销，新车价格不断下探，盈利压力持续，形成恶性循环。中国汽车流通协会会长沈进军就曾经表示，从产业链整体看，生产企业的工业利润和经销商的零售毛利都在示，部分车企为了年底冲销量，大幅下滑，经济效益不容乐观，产业生态不断恶化。

虽然从市场和行业生态来看，价格战并不应该提倡。但站在消费者的角度来说，从现在到过年前可能是今年买车的最好时机。而等到明年各家车企更加理性和谨慎的制定全年任务后，或许价格战会再度偃旗息鼓一段时间。当然，就算要现在买车也不用急于出手，做一个“等等党”，或许下个月还会有更大惊喜。（文/优视汽车 老炮）

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