10.86万起售，1月卖出30384辆，全新轩逸真香？
说到日产轩逸这款车型，大家都不会陌生。作为日产家轿的“常青树”，其销量表现一直比较稳定，2024年1月也卖出了30384辆，迎来了“开门红”。目前日产全新轩逸在售共有11款车型在售，包含经典款车型和超混电驱车型，官方指导价在10.86-17.49万之间。
前不久我们也体验了全新轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版，该车的官方指导价13.39万，目前终端有2万左右的优惠（详情请咨询当地经销商），经销商报价11.39万，另外厂家也提供了多重购车福利（幸福购车礼：0首付起，或2年免息；幸福保养礼：超值购5年超长双保；幸福置换礼：置换全新轩逸至高可享2000元补贴；幸福增购礼：增购全新轩逸享1000元补贴），还是很有吸引力的。今天我们就以这款全新轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版为例（以下简称全新轩逸），从外观设计、内饰配置、空间以及动力表现，多维度解析，看看它是否能够打动你？
外观简洁大方，符合大众审美
首先从外观设计来看，全新轩逸采用了家族式的“V”型进气格栅，不过相对经典款车型，2023款 1.6L CVT智驾版的前脸格栅更大一些，并采用横幅式镀铬饰条点缀增加精致感。我们实拍的是珍珠白配色，引擎盖上隆起的筋线搭配车头棱角分明的大灯组还是很有气势的。
从侧面来看车辆的线条十分流畅，悬浮式车顶搭配贯穿车身的腰线具有一定的运动感，侧裙处还有一条上扬的内凹线，进一步提升运动气息。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4652x1815x1450mm，轴距为2712mm，比大众朗逸的轴距长了24mm，在同级车型中还是有一定优势的。
尾部设计比较简洁，溜背造型搭配微微上翘的“小鸭尾”增加了车辆的运动感，尾灯采用分体式设计和前大灯相呼应，内部经过熏黑处理质感不错。后包围采用黑色饰条包裹，两侧配以红色警示饰条，看起来也比较时尚精致。
内饰科技感提升，配置不拉垮
内饰方面相对经典款车型，全新轩逸的内饰风格更具“现代化”一些，中控台上配备了12.3英寸的悬浮式中控屏，科技气息得到提升。座舱采用传统的“T”型布局，功能区分布合理，同时也保留了大部分实体按键，符合大多数人的操作习惯。
内饰用料方面，这款车还是比较实在的，采用了真皮多功能方向盘，并支持上下+前后调节，门板处和中控台也采用软性材质包裹覆盖，搭配缝线工艺质感不错，细节处使用亮色的镀铬实饰条点缀，提升座舱质感。
智能车机系统也没有缺席，车辆搭载了Nissan Connect超智联2.0Plus系统，支持GPS在线导航、车联网以及OTA升级功能，同时也支持语音识别系统，你可以通过“你好，日产”唤醒AI语音助手帮你完成打开车窗、播放音乐、导航回家等操作，兼具一定的娱乐性和实用性。
智能辅助驾驶方面，车辆也搭载有ProPlLOT 超智驾系统，支持包含车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全速自适应巡航以及疲劳驾驶提示等在内的多项L2级辅助驾驶系统，能够一定程度上提升驾乘安全性。
轴距2712mm，空间满足家用
得益于2712mm的轴距，全新轩逸的空间表现是不错的，无论前排还是后排都有足够的余量。不过舒适性配置稍微欠缺一些，如果你需要座椅加热、通风、按摩功能就只有选装了。另外座椅也只能手动调节。
后排座椅填充物肉眼可见的饱满，厚实，坐在上面有一定的凹陷感，再加上坐垫较长能够带来不错的腿部支撑，身高175mm的体验者落座后排，腿部空间也还有两拳多的余量，再加上不错的横向空间，即使满座的情况也不会觉得拥挤。
储物空间方面，全系轩逸拥有一个容积560L容量的后备厢，内部空间平整，能够满足一家人出行的行李装载需求。
搭载HR16第3代智能发动机，综合油耗5.57L/100km
动力方面，全新轩逸搭载型号HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率99千瓦，最大扭矩159牛·米，与之匹配的是XTRONIC CVT智能无级变速箱，仅从动力参数来看中规中矩，但主打的就是一个平顺，另外车辆平时加92
写在最后：
综合来看这款全新轩逸在各方面的表现是可圈可点的，外观简洁大气，符合大多数人的审美，内饰科技感得到提升，并搭载有Nissan Connect超智联车机系统和ProPlLOT 超智驾系统，提升了日常用车的便捷性和安全性。从动力系统来看，能够满足家用，平顺性也不错，还具有不错的燃油经济性。如果你正需要一款务实、经济的家用车，全新轩逸确实是一个比较不错的选择。
