（原标题：1月轿车销量丨奥迪A6L成豪华独苗，秦PLUS快跌出前十）

奥迪A6L卖得比凯美瑞好

而中型和中大型轿车方面，依旧是德系品牌的主场。以帕萨特、迈腾为首的德系车型在市场备受青睐。其中，帕萨特1月份销量就达到了2.23万辆，成为了合资中型轿车里的销冠，迈腾取得了1.65万辆的好成绩。在竞争激烈的大环境下，像帕萨特、迈腾这样的家喻户晓的中型轿车同样需要降价打市场，目前帕萨特大部分地区优惠在3-4万元不等，迈腾也有2-3.5万元左右的降价幅度，这也是为什么它们销量能够增长的一大原因。

在《车壹圈》看来，上榜车型中合资与自主的比例基本持平，不过新能源车的比重并没有燃油车大，燃油车通过降价还是抢占了不少市场份额。并且此前一直表现抢眼的秦PLUS DM-i在1月份里最终输给了燃油车，而且销量还不及星瑞、逸动这样的对手，足以说明消费者购买轿车特别是家轿，价格是一个关键因素。随着秦PLUS DM-i再次打响价格战，圈哥相信轿车市场的竞争还会愈发激烈。