（原标题：不给喘气机会！比亚迪出王炸，中国车接连降价大玩兔子战术？）

“兔子战术”也叫“套圈战术”，在2024年江原道冬青奥会上，中国代表团的把所有国外选手“套圈”携手冲冠摘下金牌。

面对这次比亚迪在龙年新春再次发起价格下探的套圈战术，国内车企们不仅要“跟”，而且响应还会比去年迅速很多。其中有像长安启源以及五菱这类早已形成共识，又会紧跟市场节奏的国内车企，自然有底气在获取竞品发起价格战后紧急召开经营会，并在当天给出应对方案。而这样的响应速度以及扁平化决策思路，恰恰也是国外选手以及合资竞品们的臃肿企业结构难以企及的。

正如比亚迪董事长王传福所说，新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们留下停下来慢下来喘口气的机会。龙年开春价格战的第一枪已打响，后面还有多少家车企在厉兵粟马，相信2024年车市价格战或很快迈向高潮。

“中国短道速滑男队把所有对手套圈，中国奥运冠军组队冲冠”的神奇场面，也许也会出现在今年的中国车市。