油电提前决战！比亚迪降价引发连锁反应，中国车市变天了！
春节假期后的第二个工作日，2月19日比亚迪官宣秦PLUS DM-i新增荣耀版车型，官方指导价7.98万元起，实际上，这款车已经给了我们多次价格上的惊喜，一年前秦PLUS DM-i冠军版上市的时候，9.98万元的价格已经引发轩然大波，年前降价到8.98万元，再一次引爆了车市，而此次再降1万，更是让人直呼比亚迪要掀桌子了。
比亚迪的此次降价，可能意味着，国内车市油电车型的大决战，要提前上演了，随着比亚迪官宣秦Plus和驱逐舰05推出荣耀版并且价格降至7.98万元，市场迅速产生一系列连锁反应，众多车企纷纷跟进，而且这波降价潮似乎还没有停下的迹象。
先是直接竞品，五菱星光进阶版直接发布“荣耀价”9.98万元， 10万元以内买到150公里纯电长续航就很有冲击力了。五菱星光自去年12月上市以来，累计销量已超过3万台，考虑到它150千米的纯电续航，它的价格虽然比秦PLUS DM-i荣耀版贵了2万元，但是竞争力依然很强。
随后长安启源A05推出限时官方优惠，优惠后的售价为7.89万元起，该车配备1.5升发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率81千瓦。其将提供容量为9.07千瓦时、18.99千瓦时两种电池组，对应纯电续航里程分别为70公里、145公里（CLTC），车辆亏电状态百公里综合油耗在4.58升-4.6升（WLTC）。
虽然喊着不要赔本赚吆喝，吉利专注10-20万元市场，但是吉利还是针对这次降价给出了优惠政策，银河E8推出了2月份的限时权益，包含2000抵7000元购车款、6000元选装基金等。目前银河E8售价为17.58-22.88万元，和秦PLUS明显不在同一个价格段。
纯电汽车方面，哪吒汽车直接宣布X/AYA/S全系车型全部降价。哪吒AYA直降8000元，6.58万起售；轿跑车型哪吒S降价5000 元，15.48万元起。而哪吒X新增了400 Air车型上市，售价9.98万，哪吒X其他车型全系降价22000元，还公布了多项限时预定权益。
燃油车方面，别克汽车也推出了“换新礼”，GL8至高1万置换礼金，君越限时优惠3.5万、威朗Pro限时优惠5.5万，昂科威Plus更是优惠6.5万。不过别克的终端优惠一向很高，这项优惠政策对于消费者来说不痛不痒。
而现代汽车选择了正面硬刚，全新伊兰特起售价从9.98万降至7.58万，并喊出“油比电强”的口，作为对于比亚迪“油比电低”的还击，但是目前来看，伊兰特没有太大的竞争力去和秦Plus去竞争，上个月伊兰特卖出了1.1万辆，这已经是国内卖的最好的韩系车了。
在秦PLUS降价短短2天内，就有这么多车企跟进，足以可见这次降价的杀伤力，根据公布的数据显示，2023年秦PLUS总销量为45.58万辆，首次成为 A级车市场的年度销售冠军。冠军都这么努力了，其他车型又该如何自处，不过最大的悬念还是，轩逸该如何自处，作为这个价位段卖的最好的合资车，也是2022年的销量冠军，轩逸基本上靠着7万多的轩逸经典走量，而如今秦PLUS已经杀入到了轩逸经典的价格腹地，那么这台日系紧凑级车，日产汽车的销量担当，是选择降价应对？还是改款提升竞争力呢？
