上汽大众ID.3以实力当吸引力，满配纯电小钢炮男女通吃
2023年，上汽大众ID.3全年销售75731辆（数据来源于易车），在合资纯电和A级两厢车市场，同时成为销冠。不仅销量节节攀升，而且乘胜追击，在2024年1月份上市了2024款车型，通过增配又降价的调整，进一步提升高性价比优势。
其实，所谓的“男女通吃”简单来说，就是撬动年轻男女的消费欲望。如今的年轻人不论男女，既会精打细算又乐于取悦自己。简单粗暴地堆砌功能，缝合设计元素没有意义，更没有灵魂，只有具备了独创性，以年轻人的生活工作为原点，才能真正打动年轻人。
就拿白领群体来说，他们工作压力大、追求结果导向；生活节奏快、业余时间有限；眼界开阔、但缺少沉淀的时间，所以表现出了年轻人专属的“卷躺二象性”——上进心强，却总想躺平。对于他们，容易上手没有学习成本、功能丰富用起来简单明了、造型好看不随波逐流、观感上简约有格调，视觉上没压迫感、开着稳定可靠不用“猜电量余额”的纯电产品，才是好车。
ID.3 2024款外观依旧维持了动感简约的主基调，给人清爽干练的印象。新增的20吋澎湃飓风轮毂和峡湾蓝配色带来了更多新鲜感，传达出平静、轻松的氛围，使人感到安心舒适。对于忙碌的年轻人，无疑是缓解紧绷情绪的一剂良药。
IQ.Light灵眸矩阵大灯是上汽大众ID.3的外在科技表达，具有迎宾唤醒功能，当车主靠近或离车师有动态点亮光效。而且早出晚归可以自动开闭大灯，遇到对向来车能够自动切换远近光，天气不佳还有雨雾模式应对，转弯时候大灯始终照射弯内减少昏暗盲区。年轻人带着疲惫结束一天工作，不必再手动调整灯光，IQ.Light根据道路环境自动调节就好。
上汽大众ID.3车内布局非常简洁干练，而且24款整个仪表台换装软质材料包覆，质感上有了很大提升。5.3英寸仪表和10英寸悬浮式中控屏采用全液晶样式，各类行车信息简单明了地呈现出来。
通常来说，两厢车代步灵活，但算不上十全十美，后排空间或多或少有些局促。上汽大众ID.3就不同了，它的轴距达到了越级水准的2765mm，这意味着全员满载，也能为后排乘客提供相当可观的腿部空间。如果搬运大件物品，放倒后排座椅，整个空间可以达到1267L，年轻人放置一些滑雪用具，或者搬家应急都可以。
上汽大众ID.3的前麦弗逊后多连杆独立悬架，搭配德系底盘调校带来的是燃油车一般的驾驶质感，再加上四轮四角布局，转弯半径非常小，拥挤的停车场、狭窄的胡同里，调头转弯都不是难事儿，而且上汽大众ID.3的盲区本就很小，A柱的三角窗可以进一步拓宽两侧驾驶视野，对于身材娇小的女孩子来说，可以降低转弯和通过狭窄区域的剐蹭风险，同时还有新增的360°全景影像加持，新手司机也能像老司机一样从容穿梭在繁华街区。
对于男性来说，后驱布局和德系调校意味着更高的驾驶乐趣和舒适体验。后驱车后轮抓地力更强，前轮只负责转向，因此转弯半径小，操控更稳定，当车辆加速或爬坡时候，车辆重心向后移动，提供更好的行驶稳定性和舒适性，而易于操控和重心后移的特质，也决定了后驱车漂移带来强烈的感官刺激。
此外，上汽大众ID.3的全旅程智能驾驶辅助系统可以说是“新手福音”。开启ACC自适应巡航，Stop&Go自动跟车功能主动识别前方车辆并自动加减车速，时刻保持安全车距；倒车车侧预警及时提醒后方盲区来车行人，避免新手司机观察后方车距而忽略了突如其来的风险；道路交通标识识别功能，随时为新手司机提供当前路段的限行、车速信息，避免超速或者闯入进行区域等状况；Lane Assist车道保持等诸多驾驶辅助功能，更是新手司机上路的“定心丸”，通勤路上不再紧张，缓解身心焦虑。特别要说的是，ACC自适应巡航、车道保持系统以及前方碰撞预警等智驾辅助功能都是全系标配，即使您选择纯净智享版也能获得相当全面的驾驶辅助安全。
总结：
什么叫男女通吃，应该是后驱布局的驾驶乐趣，德系底盘调校带给男孩子的驾驶感受，应该是好看的颜值、容易上手驾驶、驾驶便利安全性高、配置贴心这些优势带给女孩子的安全感和舒适氛围。上汽大众ID.3的全部功能都基于简单实用原则，自然可以很好地兼顾大多数年轻人的生活工作场景，这就叫男女通吃。
总而言之，2024款上汽大众ID.3有着独创的设计理念和一系列非常实用的功能，简约的设计感与精致感并存，价格也在白领群体可以独自承担的范围之内。入门版车型仅需12.59万元，最低首付1.88万元（15%首付、5年期信贷）即可开走。特别是顶配极智版，相较于2023升级款来说，不仅内饰软包升级、标装360全景影像功能，还直降7000元，真的是超值。
