产能跟得上吗？秦PLUS荣耀版上市首周订单23590台
日前，比亚迪汽车官方发布消息称，比亚迪秦PLUS荣耀版上市首周订单达到23590台。作为比亚迪王朝网旗下的紧凑型车，比亚迪秦PLUS荣耀版于2月19日宣布上市，指导价为7.98万元起，同时用户在2024年3月31日24点前完成购车开票，还可享受置换补贴2500元（不含秦PLUS DM-i 55KM车型）、非营运车辆三电系统终身保修（首任车主）以及整车包修期6年或15万公里等多项权益。
从产品本身来看，比亚迪秦PLUS荣耀版基本延续此前2023冠军版的造型设计，其中秦DM-i荣耀版配套点阵式风格的多边形进气格栅；秦PLUS EV荣耀版的前脸则采用大面积封闭式设计，这也是时下纯电动车惯用的设计手法。
动力方面，比亚迪秦PLUS荣耀版提供DM-i和EV两种动力形式。其中，秦PLUS DM-i荣耀版搭载1.5L插电式混合动力系统，1.5L发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。在此基础上，秦PLUS DM-i荣耀版55公里纯电续航车型（NEDC工况）配套最大功率132千瓦、峰值扭矩316牛·米的电机，电池组容量为8.32千瓦时；秦PLUS DM-i荣耀版120公里续航车型（NEDC工况）的驱动电机最大功率为145千瓦，峰值扭矩325牛·米，使用18.32千瓦时磷酸铁锂电池组作为储能装置。
比亚迪秦PLUS EV荣耀版采用前置单电机布局，驱动电机最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛·米，支持适配48千瓦时及57.6千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为420公里、510公里。
综合来看，比亚迪秦PLUS荣耀版产品本身改动的幅度并不大，不过购买门槛相比2023冠军版有明显下调，这也是该车能引发市场关注的重要原因之一。而随着比亚迪秦PLUS荣耀版的推出，长安启源A05、吉利帝豪L HiP等竞争对手也及时调整了售价，这对于持币待购的消费者而言是个好消息。
