混动车杀入7万元时代，谁是最强王者？
文 | AUTO芯球
作者 | 雷歌
你可以不买比亚迪，但一定要感谢比亚迪。
比亚迪凭着一己之力，将整个混动汽车的价格降到了7万元时代。
秦PLUS价格自9.98万直降2万来到7.98万后，它的直接竞争对手们开始降价，长安启源A05混动降至7.89万，五菱星光混动来到8.89万，吉利帝豪L Hi-P降2万来到8.89万。
还有更多的油车、纯电车开始降价，现代伊兰特、别克威朗和GL8，哪吒X……
颇有点“秦”扫六合的意思了。
混动新能源车来到7万元时代后，秦PLUS，和它的直接竞争对手长安启源A05、吉利帝豪L Hi-p谁更值得买？
性能上，最出彩的是帝豪L Hi-P。
三款车都是A级紧凑型轿车，以最低配为例。秦PLUS价格为7.98万，启源A05为7.89万。帝豪L Hi-P比前两款贵了1万元，为8.98万。
但这种贵是体现在性能上的“高一个量级”上的。在最大功率、最大扭矩和纯电续航上，帝豪L Hi-p比前两款要亮眼不少。
帝豪L Hi-p发动机采用了1.5T涡轮增压，功率133kw，而秦PLUS和启源A05均采用的1.5L自然吸气，最大功率为81kw。
高功率发动机让帝豪L Hi-P零百加速时间只有6.9秒，快于另两款的7.9秒。
表：三家最低配车型性能参数对比
通用汽车的这种设计的在很多年前被重罚过，而目前国内对此还没有明确的法律规定。
混动车型在国内，要摆脱这种在国外被定性为“设计缺陷”的设计，还需汽车行业的共同努力。当然，消费者的教育的也是可以改变市场的。
比如，要我说，油箱在最后面的混动车一律不买。一旦买了，你就每天出门前烧一炷香，求菩萨保佑不被追尾。
总结
一番比较下来，吉利帝豪在性能上、底盘完稳定性方面完败其他两款车，但车内配置一般。
秦PLUS是三款车型中配置最丰富的，性能和底盘则表现一般，好在性价比最高，毕竟比亚迪拥有汽车全产业链的优势，7.98万的价格，也是它最先喊出的，比亚迪能赚钱，其他车企未必能赚钱。
启源A05的特点是年轻时尚，符合多数人的审美，但配置在三款车中最差。如果后续把“限时优惠”取消，性价比就更差了。
启源A05和秦PLUS的电池外挂是一个硬伤，尽管都配备了护板包裹，风险始终存在。帝豪L Hi-P电池被隐藏包裹的则较好。
说到这，你买车的需求是什么?
要性能？要配置？还是要外观造型，三者选谁，已经一目了然吧。
*本文图片均来源于网络
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