（原标题：主流合资也有“卷王”，别克E4降价3万，比宋L更“香”）

表面上大家的关注点都在国产品牌的内卷上，以为传统主流品牌的新能源车依旧落后，殊不知别克早已布局，别克E4上市之初便直指20万级市场。如今价格战来临，E4紧跟市场脚步，全面焕新降价3万，入门款更是直插15万级市场腹地。

续航上，别克E4略逊于宋L了，CLTC工况下530公里的续航里程，比后者少了20公里。不过在动力更强，且电池容量还少6.8度的情况下，续航只少了20公里，显然别克E4的能量输出管理相当自信，能耗表现比宋L更加出色。

以前合资时代，都是国产品牌主打性价比，没想到新能源时代，二者的立场居然逆转了——“不是比亚迪宋L买不起，而是别克E4更有性价比”！