当然，小米汽车能够受益的前提是，小米汽车能在第一辆车价格发布后撑住场面。毕竟，最近的价格战“炮火”有点激烈。

2月19日，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版价格来到7.98万元，打响春节后车市价格战第一枪，同时五菱、长安启源、别克、北京现代等跟进降价；2月27日，全新极氪001上市售价26.9万元起。价格战打响的同时，雷军成为喊话的中心，对于“定价有点贵”的小米汽车而言，焦灼的气氛显然已经烘托到位。

虽然雷军表示，“我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车。”但作为手机标杆的苹果在造车领域决绝的离开，不知对于小米汽车而言，是否也有一丝背刺感。