（原标题：挑战巨头！与比亚迪价格战，胜算几何？）

龙年伊始，比亚迪以荣耀版为先锋，大力推行“电比油低”战略，全年销量目标更是直指400万辆，雄心勃勃。然而，在有限的存量市场中，竞争对手们绝不会坐视不管，放任份额被侵蚀。其中，以低价位市场为生命线的五菱，似乎已下定决心要与比亚迪展开一场价格大战。

而即将出牌的，正是备受期待的缤果Plus。这款车型的策略非常明确：瞄准海鸥与海豚之间的市场空隙，在10万元以内的代步车市场中，为消费者提供一个更加实用的选择。值得一提的是，缤果Plus还将推出海豚目前所没有的510km长续航版本，这无疑将进一步提升其市场竞争力。

这也是为何近年来许多车企面临生死淘汰赛的原因。在市场繁荣时期，若未能培育起这样的整合与成本控制能力，当领军车企如比亚迪主动发起价格战时，其他车企的处境将变得异常艰难。