（原标题：续航、智驾表现好，零跑C10能否挑战宋PLUS，DM-i）

零跑C11曾经凭借极高的性价比，达成过单月销量超10000台的成绩，但是始终没有超越同价位的插混对手——比亚迪旗下的宋PLUS DM-i。在国内市场，增程车型战胜插混车型的例子也有，比如采用增程动力的理想L系列，把魏牌蓝山DHT-PHEV、领克09EM-P等一众插混对手等远远甩在身后。于是零跑汽车推出了C10这款车，几乎是照搬理想汽车L系列的模式打造出来的，甚至包括外观内饰设计风格。

不过需要注意的是，如果是长途高速出行，宋PLUS DM-i的油耗表现可能会和零跑C10拉开差距，因为一旦进入低电量或者亏电工况，插电混合动力相比增程动力的油耗大概率会更低。除此之外，比亚迪更大的优势在于相对稳定的口碑，以及强大的销售及售后网络，零跑C10想要追赶宋PLUS DM-i的销量，除了在产品上多下功夫之外，可能还需要再渠道建设等方面下更多功夫。最后问大家一个问题，如果手握十五万预算，你会选择比亚迪宋PLUS DM-i还是零跑C10呢？（文/阿豪）

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