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车身架构、零部件,银河L6、秦plus拆车对比谁更安全?

(原标题:车身架构、零部件,银河L6、秦plus拆车对比谁更安全?)


秦plus和银河L6这两款车算是竞争比较激烈的对手。有车友还是纠结,不知道是要遵循“低价”策略选秦plus,还是选精致派的银河L6。在这里首先要说的是,从用车体验上来说,价格其实才是最后考虑因素。更强性能更优交互体验,才是首选,所以银河L6是远远胜过秦plus的。但除了这些,银河L6的安全性也很出色。从近来媒体对银河L6、秦plus的拆车对比可以看的出来,大到车身架构,小到零部件,银河L6显然更舍得下本!

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但银河L6的用心显然不止于此,四点后拉杆式悬置系统设计,同时右悬置还多了一个支架,后悬置还多了一个右后支架和右后隔振垫,使得银河L6的车辆稳定性更高,NVH性能更好。而秦plus采用的是三点后拉杆式悬置系统,比起银河L6的大尺寸一体式压铸铝合金,秦plus多采用钣金结构支架,模态较低,动刚度差,耐腐蚀较差。甚至是制动盘这样的小零部件,银河L6制动盘半径都要比秦plus的大5mm,制动盘面积和厚度更大,刹车效果就更好。

通过拆车对比,可以看出银河L6显然用料更加精良。无论是小到制动盘还是整个车身的材质,银河L6都直接采用了更高品质的材料,可谓是非常舍得下本了。虽然说价位上考虑秦plus更有优势,但银河L6的权益补贴力度也大,到手价挺实惠。撇开价格不说,从安全、性能体验等来说,我个人还是更推荐银河L6!