（原标题：卖点几乎一样，长安UNI-T和奇瑞OMODA，5谁更强？）

关于燃油SUV向着年轻化的进阶和进化，从来没有像现在一般“天经地义”过。没错，大概是从两年前开始，这种风潮就开始吹向自主SUV圈，从造型设计到科技配置以及动力表现，如果不跟年轻化以及科技感沾点边，那想获得市场的青睐那就是痴人说梦。

颜值相当，尺寸略有差异

所谓产品的年轻化，自然在最基础的设定上就要体现年轻的概念。

品车识味：

不管是UNI-T还是OMODA 5自主品牌发力年轻化精品车型的决心是相当清晰的，在不同路线的支撑下，两款车型分别对运动和潮流做到了全面地诠释，动力部分也补足了曾经国货的短板。而好的产品走起量来从来都是非常迅速的，就比如开篇所提的UNI-T，那么OMODA 5在正式上市之后销量究竟会有如何表现呢？让我们拭目以待。