2022年，这几款新能源中大型MPV值得关注
在轿车和SUV市场多年内卷之后，车企们下一个发力点在哪？答案显而易见，MPV！而且目前纯电中大型MPV还属于一片蓝海市场，诸多车企都还没有自己的产品。接下来，将会有大批该类产品入市，我们将目前已知的信息做个汇总，希望对喜欢MPV的朋友有帮助！
荣威iMAX8EV
在新四化的大背景下，越来越多的车型开始入局纯电市场。荣威iMAX8也不例外，其纯电动版车型也即将上市。日前，我们从工信部最新一期获得荣威纯电动版本的申报信息。据悉，动力方面，新车搭载了峰值功率为180kW的电机，以及一块上汽时代的三元锂电池，具体的续航还未知，我们将持续关注。
外观方面，新车继续秉承数字节奏设计语言，整体视觉张力十足。具体来说，该车采用了大尺寸前格栅造型，内部加入“荣鳞”元素中网元素，配合两侧狭长灯组的造型，让新车看起来魁梧又科幻。当然，可以预见的是纯电动版本也将延续荣威iMAX8的舒适空间，主打欢乐大家庭用户。
魏牌MPV
魏牌推出MPV也是板上钉钉的事，根据魏牌产品规划，将有两款MPV面世，内部代号分别为M81和M83。分别定位B级MPV，主要面向家用市场，类似奥德赛、传祺M6这种；另一款定位C级MPV，对手锁定GL8这样的选手，新车有望在2022年4月的北京车展上完成首发亮相。
新车目前路试谍照由于是套壳，所以没有什么参考价值。车内采用了魏牌最新的家族设计风格，三块屏是内饰亮点，下方采用镂空设计，使用了小巧的电子挡把，整个中控台造型与摩卡相似。
两款MPV全部采用长城的柠檬平台打造，并且会用上混动系统。结合目前长城的动力系统来看，很大概率会搭载2.0T+48V轻混以及1.5T+DHT混动系统。
比亚迪夏
比亚迪夏这台MPV的消息似乎一直没断过，不过官方一拖再拖，导致我们迟迟没有见到它的身影，根据时间来推测，2022年这台车应该会和大家见面了。比亚迪夏定位中大型MPV，类似于别克GL8、传祺M8这种定位。
该车也会提供4座和7座两种座椅布局，采用比亚迪最新的DM-i插电混动系统，亏点油耗4.0L/100km，百公里加速4.9秒。如此一来，比亚迪一直一来的高性价比以及插混技术所带来的低油耗表现，都将会成为其有力竞争砝码。
领克MPV
领克MPV之前谍照也已经曝光，新车被重度伪装，但特点鲜明，前脸有着明显的领克家族风格，侧面无论是腰线还是造型，走势都十分平直，整体感觉十分厚重。
内饰来说，和领克自家风格不同，倒是和极氪001内饰有着很高的相似度。考虑到极氪品牌曾表示2022年推出MPV，所以不排除该车基于SEA浩瀚架构打造，从而被划入极氪旗下的可能性。
