（原标题：全新帕杰罗提车，配全时四驱性能强悍，就是油耗很扎心）

若在十几年前，提及越野车型，或许还会有很多人对Jeep牧马人、奔驰大G以及三菱帕杰罗这三款在越野车中平分秋色“越野三杰”赞不绝口。而如今牧马人和奔驰大G依旧是无数人的心之所向，三菱帕杰罗的表现却要黯淡许多。

不过令人惊喜的是，如今三菱帕杰罗终于推出了车型，全新帕杰罗提车，落地三十多万的价格，配上全时四驱性能强悍，只有一点令人无奈，据众多消费者反映来看，这款车就是油耗很扎心。

那么先来简要看一下三菱帕杰罗的大致表现。外观上相比老款来说，颜值有了很大的提升。前脸细密的网格状进气格栅给人一种格外精致的既视感，配上土豪金色的三菱车标以及车盖上的“PAJERO”标志，王霸之气铺面而来。而两边嚣张的前大灯却因为是氙气以及卤素灯光的搭配，不免给人带来了几分廉价感。

而车尾附带的备胎显而易见地也是为其之后的越野道路添砖加瓦，不过它承载式车身的设计，却在一定程度上限制它的发挥。

至于车身尺寸方面，4900mm的车身长度和1875mm的车宽以及1900mm的车高勾勒出了这款三菱帕杰罗比之普拉多更大的车身结构，而2780mm的轴距也为其内部充足的空间保驾护航。

既然外观都进行了如此大的革新，内饰自然也不能落于下风，虽说在细节处变化不大，但依旧会给人焕然一新的感觉。中控台上9英寸的内嵌式液晶显示屏为车内营造出极强的科技感，配上旁边浅棕色的木纹饰板的搭配，档次感极强。而四幅式的方向盘无疑将其不错的运动操控性展现得淋漓尽致，此外譬如主副安全气囊以及ESP等安全配置的搭载也令人无可指摘。

最后来看动力，这款全新的三菱帕杰罗搭载的是3.0L V6的自然吸气发动机，最高能榨出174匹的马力，峰值扭矩为255牛米，传动方面匹配的是5挡手自一体的变速箱。想要飙到175km/h的速度还是很轻而易举的事情。再加上其全系标配的全时四驱系统，极大地增加了该车在各种路段的通过能力和稳定性，动力方面的表现还算可圈可点。

不过这款全新帕杰罗最令人扎心的一点就是油耗了，百公里平均13.3L的油耗令很多网友对其敬谢不敏，不过买这款车的人一般都对其油耗有了一定的心理准备，所以落差并不会特别大。笔者认为，若是三菱能将发动机再升级一下，凭借帕杰罗的人气，应该会取得更加令人艳羡的成就。