别克昂科威Plus—豪华有面子、家用中型SUV代表作
我家的第一辆车是别克的威朗，五座轿车，1.5L自吸，总功率87KW，买到现在已经六年多了，当初买车也是因为有俩娃，所以买辆车会更方便。但用车到现在已经六年多，孩子们也大了一大家子人一起时会稍有些局促，拉一车人不管是空间还是动力方面都有点局促，所以老婆建议还是要换辆空间表现方面更大动力更强的 SUV 车型，于是就有了这次的昂科威 Plus 探店之行。
其实别克旗下适合家用的车还真不少，像GL8还有昂科旗都是空间很大很适合家用的车型，只是个人感觉昂科威 Plus 不管是外观还是内饰、配置及价位更适合我现在的用车需求，所以店里的车主要还是看的昂科威 Plus ，但这台车头挂了个艾维亚的牌子，销售说是因为第二天要放一台艾维亚的昂科威 Plus 展车进来。
昂科威 Plus 的外观整体很霸气，也够时尚。尺寸方面分别是4845*1883*1695mm，轴距更是达到了
2833mm。在同级别中不管是颜值还是空间、配置等方面都属于比较适合家用的选择，尤其是价格方面销售说现在还有3万多的优惠，按指导价25.29万元来算优惠后落地大概也就是24万左右，要知道昂科威 Plus 可是一辆合资品牌的中型 SUV ，而且还是市场口碑良好的大品牌。
昂科威 Plus 全系标配了2.0T发动机，这也是别克第八代的 Ecotec 2.0t发动机，最大马力237PS，最大功率174KW，相比我现在开的威朗动力方面要强了一倍还多，可想而知动力方面是绝对够用的了。而且这台发动机还采用了别克最新的可闭缸技术以达到最佳的燃油经济性，于此同时还匹配了9速的 HYDRA - MATIC 变速箱，这台变速箱其实在君威上就已经有了采用，在时速90以上的时候即可达到9档，这也更加符合城市工况行驶，也达到了更省油的目的。而且科威 Plus 还新加入了48v轻混系统，不要小看这个48v轻混系统，它可是采用了p0级别的架构，既可以当发电机，又可以当启动机，也是属于目前主流轻混级别架构，起步提速更快也更省油。
接近四米九的车身使得昂科威Plus看起来很长，整体车身比例也很协调，有种大型SUV的气势。
内饰方面豪华大气有品位，软包为主，车内绝大部分常接触的都是软的，触感很舒适，用料也很考究，坐进车内基本没有什么气味。
中控的设计倾向于驾驶位一侧更方便安全操作，十英寸内置大屏很美观。
杯架和换挡按键处也采用了镀铬装饰，同时周围的面板和按键都采用了高级的钢琴烤漆材质，气质有明显提升。
看完昂科威 Plus 后感觉这就是我想要的那辆车，毕竟24万左右就能落地的合资品牌中型 SUV 可不多。
而且它的颜值、动力、配置、内饰、空间等各方面都非常的优秀，对于有家用大空间 SUV 需求的车友来说真的是再合适不过啦，这其中当然也包括我啦，感兴趣的车友可以去店里看看实车哦，最好是亲自试驾一下，适合自己买就完了。
