百智大熊、元PLUS、小鹏P5等都在2月上市了，哪一款是你的菜？
3.98-5.68万 百智大熊新增车型上市
百智大熊是一款微型纯电动车，此次新增车型主要在配置方面有所提升，整个车系提供138km和175km两个续航版本，分别搭载容量为10.36和15kWh的磷酸铁锂电池组，慢充时长8小时，电动机最大功率29kW，最大扭矩110N·m。
外观方面，百智大熊颇有些五菱宏光MINIEV的神韵，第一眼望去并没有“老头乐”的廉价感，同时简约的合计比较耐看。车辆采用五门四座设计，尺寸3390x1650x1595mm，轴距2275mm，最高车速100km/h。
百智大熊的内饰设计也比较成熟，大小两块液晶屏幕是全系标配，此外还标配了ABS防抱死、制动力分配、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、遥控钥匙、前后电动车窗、手动空调等。
新车点评：作为一款起售价不到4万元的微型纯电动车，百智大熊拥有经得起推敲的外观设计，内饰风格中规中矩，没有突兀和不和谐的感觉，配置方面满足基本使用要求，同时五门四座设计对两人以上的出行更加友好，还是有一定竞争力的，但目前当务之急是铺设更多的销售渠道。
指导价13.98万/16.98万，枫叶60S，可换电
枫叶60S最显著的特点是可换电，由此可见它对网约车、出租车用户更友好。新车提供13.98万的易行版和16.98万的优行版两款配置。每一个配置又可以提供三元锂电池和磷酸铁锂电池可供选择，前者续航里程415km，磷酸铁锂电池版本为407km，均支持快充和60秒快速换电。
外观方面，枫叶60S的“音容笑貌”似曾相识，其车身尺寸为4730/1804/1530mm，轴距为2700mm。
内饰方面，吉利家族以及枫叶家族化的元素明显，大家觉得枫叶Logo好看吗？动力方面， 枫叶60S三元锂版电池组容量为52.56kWh，磷酸铁锂版为51.8kWh，电动机最大功率100kW，最大扭矩230N·m。
新车点评：作为一款针对运营市场的纯电动车，枫叶60S的60秒快速换电无疑是具有吸引力的，对于换电网点多的城市来说，的确方便了不少。
比亚迪元PLUS，指导价13.18-15.98万，带刀片电池、热泵系统
比亚迪元PLUS无论在颜值和技术上都颇具看点，它基于可拓展性很强的e3.0平台型打造，新车提供430和510km两个续航版本，电动机最大功率150kW，最大扭矩310N·m。电池组容量为49.92和60.48kWh。
比亚迪元PLUS的外观质感满满，力量感出色的轮毂为整车增添了不少的运动气息，它的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。
内饰方面采用“律动空间”理念进行打造，波浪形线条横贯中控台面，车门拉手置于扬声器上方，小伙伴们第一次坐进车内，可别“出不来”啊。
众所周知，电动车的续航表现主要取决于电池容量和温度的影响，比亚迪元PLUS所诞生的e3.0平台依然搭载了刀片电池，通过电池与车身一体化的设计，为了最大续航可以拓展到1000km，此外八合一电动力总成的综合效率更高，热泵系统具备-30~60宽温域工作能力，相信在低温环境下开启暖风的能耗表现会更好。
新车点评：踏实的走技术路线，比亚迪在新能源领域的优势已经转化为市场终端的优势，最新推出的元PLUS在颜值和技术上的成长，无疑为关注紧凑型纯电动SUV的用户提供了踏实的选择。
2022款改款风神E70，指导价13.28万-13.98万，颜值控请绕行
从这个角度来看，2022款改款风神E70的颜值还没有“凶相毕露”，作为一款支持换电的车型，我相信它的绝大多数用户都是网约车或者出租车的车主。
2022款改款风神E70高高胖胖的体态跟运动和未来感毫无瓜葛，它的C长宽和和高分别为4680/1720/1530mm，轴距2700mm。
动力方面，新车提供330km换电版、401/420km快充版，换电版本330km续航是否有点短？其13.28万的指导价是否有点高？
内饰方面，2022款改款风神E70的中控台面没有什么亮点，变速杆的造型是车内最好看的，没有之一。
新车点评：2022款改款风神E70依托“二汽”强大的资源整合能力而生，它面临的问题是换电版在同价位车型面前，续航里程短；整个车系的颜值也有待于提升。
“一口价”23.98万元，红旗E-QM5新增换电版以及5座版等车型
接近24万的价格，接近3米的轴距，很显然红旗E-QM5不是一款“平易近人”的车，不过当看到它标新立异的颜值之后，我想即使你手握一笔巨款，也不会觉得它“平易近人”，除非要搞一个网约车公司。
红旗E-QM5的NEDC续航里程为431km，是一款为高端网约车市场而生的车型，本次推出换电版车型更加契合网约车的运营需要，新增5座版也能应对更多的情况。
新车点评：没有点评只有疑问，如果你是出行公司的老板，会在红旗E-QM5这款高端网约车的采购清单上签字吗？
哪吒U Pro 400 畅行版，指导价10.28万
看了这么多网约车，确实有必要调剂一下胃口，来看看10.28万的哪吒U Pro如何？
哪吒U Pro的外观想必大家都比较熟悉了，它的前脸设计比较饱满敦厚，车身尺寸达到了4530×1860×1628mm，轴距2770mm，定位紧凑型SUV，畅行版车型搭载三元锂电池，最大续航里程400km，支持快充，电动机最大功率120kW，最大扭矩210N·m，官宣零百加速时长9.5秒，最高车速150km/h。
作为车系中最便宜的车型，哪吒U Pro 400 畅行版能够给到前排侧气囊、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入和启动、铝合金轮毂、多功能方向盘、前排电动座椅、仿皮座椅、自动空调、8英寸液晶仪表、8英寸中控触屏、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、双喇叭音响系统以及LED大灯。
新车点评：10.28万能买一台紧凑型纯电动SUV着实不贵
小鹏P5新增车型，指导价16.47-19.33万
小鹏P5新增车型的变化主要在于对续航里程的调整，从而价格也有所变动。460E+/460G+车型在原车型的基础上，NEDC最大续航里程由460km下降到450km，与此同时指导价上调2000元，好在轮毂由17英寸升级至18英寸，作为对车主的安慰；510G/510E车型与550G/550E车型配置保持一致，只是续航版本不同，价格降低5000元，5000元和40km的续航差异，应该不难取舍。
在今天盘点的一众车型当中，真正能通过产品表达出对未来出行畅想的车型，好像只此一款。顶配和次顶配的小鹏P5搭载了13个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2颗激光雷达，可选装XPILOT 3.5驾驶辅助系统，未来将能够实现城市NGP功能。
新车点评：小鹏P5作为一款紧凑型纯电车轿车，其16.27-22.93万元的价格区间覆盖到的用户群体对价格还是有一定敏感度的，设置可以忽略一些自动驾驶的因素，因此更合理的售价可能更加重要。
启辰D60EV换电版，补贴后售12.98万元
换电版车型推出的速度够快，即使面对家庭用户，这也是有意义的，比如在出远门、跑高速的时候，分分钟能量加满，比燃油车加油还要迅速，只是各大车企的换电中心能否互相容纳、它们的网点密度如何？这些都要保持持续的发展。
此番上市的启辰D60EV换电版车型，NEDC续航里程为423km，三月锂电池组来自宁德时代，容量为51kWh，电动机的最大功率为120kW，峰值扭矩为280N·m。
启辰D60EV换电版的长宽高分别为4764/1803/1494mm，轴距为2701mm，车身造型和内饰设计并不陌生，尤其内饰部分值得圈点，几乎没有新能源车的气质，买来家用告诉媳妇这是台燃油车是有可能成功的，每月多申请几百块加油钱，香不香？
新车点评：换电更方面，此外没有什么优点可能正是它的长处，稳定就好。
福田拓陆者纯电皮卡，指导价32.88万
官方宣称这款车的续航里程为536km，它的车身尺寸为5340*1940*1870mm，货厢尺寸为1520*1580*440mm，动力方面，电动机最大功率130kW，最大扭矩330N·m。作为一款大块头的电动车，其32.88万的价格不是特别难以接受，但作为一款皮卡，这就不是家庭用户该考虑的事情了。
