先入手了宝骏KiWi，EV，再换奇瑞小蚂蚁开，发现了这些差距
因为上下班要开车，一直有换台电动车代步的打算，特别是每次看到油价“涨幅远大于跌幅”，自己就会在网上搜罗各种资料，看看都有哪些车可以选。一开始其实是想买欧拉黑猫，但最近也不接受新订单了，所以最后入手了宝骏KiWi EV，两款车其实差异不大，外形都属于“呆萌”类型，媳妇平时也能开一开。当时落地的是次顶配版本，加上保险等杂费，共计花了8万多。
其实我身边的同事，有不少跟我需求差不多，都想增购或换一台电动车来开，毕竟烧电可比烧油省钱多了。其中一位同事老王更是早些时间就下手买了台奇瑞小蚂蚁，最近看到我买新车后，也对宝骏KiWi EV这款车产生了兴趣。借着这个机会，我们也相互体验了对方的车，感受到几点差距，下面就与大家聊一聊。
价格上，我后面也是了解过，老王的奇瑞小蚂蚁当时落地的价格将近8万，价格差距不大。不过，我们都一致认为，宝骏KiWi EV的颜值要比奇瑞小蚂蚁更加个性很多，圆润饱满的线条，匹配上隐藏式门把手，就像是一款现实版的“移动太空舱”。因为我选择的还是曜夜配色，显得精致小巧的同时，更充斥着一股性能味儿。而奇瑞小蚂蚁虽说也比较有看点，但设计相对就比较传统。
尺寸空间方面，我同事的奇瑞小蚂蚁，视觉上确实要比我的宝骏KiWi EV略大一点，但实际体验下来，不得不承认宝骏KiWi EV给人的感受是要更宽敞充裕的。就比如说前排空间，我的宝骏KiWi EV是贯通设计，腿部空间是完全没有阻碍的感觉。后排由于顶部隆起的设计，头部空间也显得更宽敞。后备厢空间这两款车都是半斤八两，但通过后排座椅放倒后，满足日常工作代步需求，也基本上是没有问题的。当然，要承认，不管宝骏KiWi EV还是奇瑞小蚂蚁，他们的空间其实都不大，前后排坐上正常体型的乘客，后排的乘客在长时间乘坐时比较容易疲倦，更适合小孩或身材娇小的女性乘坐。
配置上，我的宝骏KiWi EV和奇瑞小蚂蚁，基准配置是都有配备的，包括安全气囊、空调、倒车影像、多功能方向盘等，座椅也都是皮质用料。车机系统方面，我同事的奇瑞小蚂蚁是能够支持CarPlay，但我的宝骏KiWi EV是拥有车联网、OTA升级、语音控制等功能，有着更智能化的交互体验，毕竟多出了OTA功能，可随时让车机进行升级。
最后便是动力性能部分了，我同事的奇瑞小蚂蚁是搭载了一台30kW的电机，起步、加速都还不错，官方给出的续航是301km，采用后驱驱动，慢充9小时、快充半个小时；而我的宝骏KiWi EV则是搭载了一台功率40kW的电机，同样是后驱驱动，续航达到305km，慢充只需5小时，快充为1个小时。可以看出，宝骏KiWi EV的性能与续航略有优势，但实际用起来其实差异不大。
总结：通过这次换车开经历来看，不得不承认我同事的奇瑞小蚂蚁也确实很不错，配置、性能等很到位，且一样属于大厂的车型。但在欧拉黑猫停售之后，我为何选了宝骏KiWi EV而不是奇瑞小蚂蚁，主要是宝骏KiWi EV的颜值比较吸引我和媳妇俩，再想着车机系统能随时远程更新，于是就选了这台宝骏KiWi EV。
