新造车的下一回合，高端大型SUV混战
小鹏P7、蔚来ET7、智己L7、威马M7……这两年新能源汽车市场似乎掀起了一股抢“7”大战，纷纷公布以“7”为命名的全新轿车车型。其实说到汽车中的“7”，人们很容易会联想到宝马7系，是宝马轿车家族中的旗舰级车型。而上述这些车型均以7为命名，其意图也是想表明新车的旗舰级高端定位。
然而“7”还没到，“9”又要来了，近期不少新能源车企的新车计划中，轱辘哥又发现了不少以“9”为命名新车，而这一次是级别更高的SUV车型。很显然，借助新能源汽车变革的新赛道，新能源车企的高端化野心越来越大。那么接下来我们就来看看这些新能源车企的天花板究竟到哪了？
从从前相关谍照等信息来看，理想L9前脸配备封闭式进气格栅，车侧造型方正，相比理想ONE更加硬朗霸气。内饰也进行了重新设计，采用极简化设计，而且仪表或由HUD替代。另外配置了电吸门、空气悬架、120色氛围灯等。
小鹏G9前脸承袭并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face的设计，分体式的大灯组搭配下方贯穿式进气口，令新车看上去十分大气。小鹏G9将会搭载XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统，技术要比小鹏P7更加先进。
当然，比小鹏P7更大的车身尺寸和更强的配置水平，代表着小鹏G9的价格不会太低，但其出色的空间表现和科技表现，上市后有可能俘获不少奶爸们的心。至于实际用起来的体验感受，只有等到交付后才清楚了，据悉小鹏G9将于2022年第三季度正式交付。
众所周知，中国汽车市场向来以大为美，买车尺寸要够大，空间要充裕。然而大尺寸SUV车型其实在市场中并不多见，其中最直接的原因是它们所搭载的大排量发动机，并不利于环境可持续发展，随着排放标准日益严苛，大尺寸的SUV车型也逐步被淘汰。但随着电动化时代的到来，大尺寸SUV不仅不用担心排放问题，在动力越野性能以及空间表现等方面也都得到全面提升，市场前景可以说相当可观。
