哈弗神兽:对我威胁最大的，竟是自家兄弟!
一条“大狗”，让长城汽车从此走上了“放飞自我”式命名的道路。
初恋、赤兔、好猫、摩卡、玛奇朵，再加上多年以前的酷熊……你永远想不到长城的下一台新车会是天上飞的、水里游的还是地上跑的。就在今天，哈弗神兽正式亮相，又是一台把命名玩出花的新车，将在8月29日的成都车展上首次公开亮相。
其实哈弗神兽更大的魅力在于车内，12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏连成一体，并且带有25英寸的抬头显示，很是迎合当下的审美，不过预计只会出现在高配车型上。新车基本上取消了一切的物理按键，甚至为了中控“T”字区的平整，还使用了怀挡的设计，方向盘的造型也是重新设计的。
此外，传统的1.5T和2.0T燃油版也不会缺席。目前已知的是，哈弗神兽的1.5T燃油版最大功率184马力，匹配7速湿式双离合变速箱，而2.0T和混动车型大概率将使用9速双离合变速箱。
如果是从车身尺寸来看，哈弗神兽的长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，基本上达到了中型SUV的级别，尤其是和
途观L(参数|图片)以及
探岳(参数|图片)这一类合资品牌中型SUV相比。不过，哈弗神兽大概率将定位于紧凑级SUV，毫无疑问，就是冲着吉利
星越L(参数|图片)这类车来的。
其实在这个级别和价位，哈弗还有着H7，只不过从近期以来从未突破四位数，甚至逐渐变成0的销量来看，实在是没法和星越L抢占市场。就算不看销量，哈弗H7不论是毫无美感的设计，还是停留在几年前的配置，都很难撑得起“旗舰”二字，自然也没法和星越L、UNI-K这些新兴的自主品牌旗舰车型相比了。
用丰富的动力系统来对抗星越L的全系2.0T，算是哈弗神兽的一大秘籍。喜欢混动，我有;喜欢燃油，我也有;喜欢插混，我还有。并且，咖啡智能车机系统也算是哈弗神兽的一大竞争力，配合极为科技化的内饰，哈弗神兽甚至能给人一些新势力的味道。
同样的，长安UNI-K也是哈弗神兽需要面对的一大竞争对手，虽然看起来没有星越L那么具有威胁性，但毕竟都是“设计流”的车，也有着全系233马力的2.0T发动机。相比星越L，UNI-K更大的威胁在于充满未来感的设计风格。简单来说，哈弗神兽和它有点“撞型”了。还有一点，UNI-K的尺寸明显要更大，更容易获得追求“气势感”的用户的厚爱。
除了上面这些车之外，长城自家的“咖啡家族”也会和哈弗神兽产生不小的竞争。如果说已经上市的摩卡价格更高，不会和哈弗神兽抢市场的话，那么还未上市的拿铁似乎就成了哈弗神兽“最亲密的敌人”了。同样的“咖啡智驾”，同样的柠檬平台，同样的混动系统，哈弗神兽的优势恐怕只剩下天马行空的设计了。
单论颜值，哈弗神兽确实要比拿铁更吸引人，但是造车毕竟不是流量明星，单靠美貌就能火。话又说回来，哈弗神兽这套设计的接受度，还是偏向两极分化的，接受不了这套大胆设计的用户，很可能就会端起一杯拿铁了。哈弗神兽自己应该也没想到，最危险的人，原来就藏在身边。
