上汽通用旗下的性能版本车型，同款LSY发动机，你选谁？
每个男孩子都有着一个驾驶操控的车手梦，但是到了而立之年，还是无法拥有当初最喜爱的dream car，无奈为生活妥协选择一台偏家用的买菜车，虽然看起来很遗憾，但这也是当下大多数年轻人所经历或者将要经历的事情。其实不然，汽车市场的各大品牌何尝不知道消费者这种心理，于是在自家品牌旗下车型研发性能版本，让消费者在兼顾家用的同时，偶尔在独自驾驶时也能满足驾驶欲望，例如Redline版本的迈锐宝XL和GS版本的君威。
迈锐宝XL Redline
相比普通迈锐宝XL，Redline版本迈锐宝XL外观更加激进运动。车身大面积熏黑处理的设计营造出十足的运动氛围，一看就知道是个不好惹的茬。在黑化基础上，车身还有多处使用炫红标识点缀，以呼应"Redline"个性主题。包括尾翼、轮毂、后视镜、车身标识，甚至迎宾灯都采用炫红设计，让整体战斗气息更加浓烈。
现款Redline版本迈锐宝XL搭载2.0T+9AT动力总成，拥有智能变缸技术的发动机最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛米。相比同级高功率B级车，动力数据比雅阁、凯美瑞更优异，与天籁不相上下。且在外观和性价比上迈锐宝XL更有优势，A级车的价格就能买到外观激进战斗的合资B级车，何乐而不为呢？
君威GS
而君威同样分为普通版和GS版，但与迈锐宝XL不同的是，君威GS的外观和普通版差别并不大，仅在车身前后杠和侧裙处配备GS专属空气动力学包围，整体外观虽然偏向运动，却没有迈锐宝XL那般激进战斗。
但君威GS在硬件上比迈锐宝XL更有优势，搭载的刹车系统是由Brembo为君威GS量身定制的四活塞卡钳，拥有更好的热衰减能力和更快刹车响应速度，在操控和安全表现上更加优异。
且君威GS的座椅采用一体式运动座椅，具备三挡的通风/加热功能。该座椅由recaro代工，且通过AGR(背部健康协会)认证，提供更强的支撑性和包裹性，让驾驶者在激烈驾驶时不会出现大幅度移动，大大提升驾驶乐趣。
由于别克和雪佛兰都归属于上汽集团，所以资源也是共用的。君威GS使用的同样是2.0T+9AT的动力组合，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛米，与迈锐宝XL同款动力总成。
这台型号为LSY的发动机被誉为同级最强技术发动机，在三段式智能变缸、主动进气格栅、ATM主动热管理等技术加持下，燃油经济性比肩日系三剑客。
同时该款发动机具备宝马同款的单涡轮双涡管发动机技术，让涡轮迟滞更小，动力响应更快。高性能车标准的35MPa缸内直喷技术使燃油燃烧更加充分。电控泄压阀的作用下低扭响应更快，可强化涡轮响应速度
