国产车中的BBA，小鹏P7入围，而这台SUV月销8000多台，超过宝马X5
对于BBA这三家豪华品牌，大家肯定不会陌生，它们也是目前豪华品牌中的一线。不过我们今天要聊的并不是真正的BBA，而是国产车中“BBA”，它们都是新能源品牌打造的车型，但一样拥有和BBA类似的豪华体验或是高端配置。而接下来，就让笔者来给大家盘点一下这三款车型，看看它们各有什么特点。
第一款：理想ONE
在目前的新能源汽车市场中，理想ONE还是比较受欢迎的，就以今年2月的上险量数据来看，理想ONE上险量为8370辆，这个上险量数据让理想汽车成为了2月新造车势力品牌中的第一名，甚至超过了宝马X5、雷克萨斯RX等传统豪华中大型SUV的销量。而且，在2021年Q4，理想汽车还实现了盈利，净利润有2.955亿元，虽然利润不算很多，但确实走出了扭亏为盈的第一步，要知道目前蔚来汽车其实也在亏损。
回到理想ONE本身来，理想ONE目前在售的车型只提供了6座布局，对于一些有7座刚需的消费者来说可能不太友好。但实际上，根据理想官方公布的信息来看，此前理想ONE提供6/7座布局时，大多数车主也是选择了6座版本，所以理想汽车取消了7座选择。再就是理想ONE的座椅采用真皮包裹，并且2021款车型优化了座椅的填充物，乘坐时的支撑感和舒适度都强了一些。且该车的后排四个座椅都有儿童安全座椅接口，一般的车型只提供两个，对于家里有两个小孩的家长来说，在第二排、第三排都放上儿童安全座椅后，边上也能有家长去照顾。
在动力驱动上，理想ONE采用增程式动力，和一般的纯电驱动不同的是，增程式动力能做到可油可电，平常上下班可以充电用电能驱动，跑长途的时候，理想ONE可以去加油站加油来补充续航。实际上，理想ONE的续航也有1080公里，能满足中长途的出行需求。
第二款：小鹏P7
在20万以上的轿车领域中，自主品牌轿车月销量能稳定四位数的车型不多，小鹏P7是其中之一。不过，小鹏汽车在今年2月只交付了6625辆车，如果单论2月份小鹏P7这一款车，比理想ONE销量还是低一些的。
小鹏P7的产品力也比较有特点，这款车的设计风格偏向于运动，整车的构造呈现出低趴运动的风格，前脸有贯穿式的灯带和封闭式的格栅，侧面能看到明显的溜背与流畅的车身线条。而且小鹏P7有独特的鹏翼版车型，该版本车型虽然只有两个车门，但采用鸥翼门设计，有很明显的跑车风格，对年轻人的吸引力会大一些。在续航上，小鹏P7提供了多种不同的续航选择，最长可达706公里，已经达到了新能源车中的主流以上水准。而如果你追求性能，该车也有双电动机四驱版本可选，虽然四驱版小鹏P7综合续航降至562公里，但零百加速只需要4.3秒。
第三款：蔚来ES8
同样的新能源SUV的蔚来ES8，定价46.80万-62.40万，该车也是蔚来旗下的第一款车型，算是蔚来的旗舰SUV，以往单月销量也能做到两三千辆，而2月份整个蔚来汽车品牌交付量比小鹏低一点，只交付了6131辆车。而蔚来汽车虽然也主打纯电，但它和别的车企不同，在研究纯电技术的同时还在研发换电技术，并已经建立了数百家换电站，让用户只需要几分钟就能将爱车从馈电变为满电，通过换电的方式来尽可能解决用户的续航焦虑。
蔚来ES8对于车内乘客的乘坐舒适度是比较重视的，它有女王副驾这个独特的功能。所谓的“女王副驾”，其实是在原本的副驾基础上，额外增加了一套脚踏板和腿托，并且座椅的靠背角度可以大范围调节，让人以半躺的姿势躺在车内，不少人说蔚来女王副驾的舒适度相当于豪车的老板座。而在续航上，蔚来ES8最大续航有450公里和580公里两种选择。动力方面则标配了双电动机四驱，有400kW的最大功率和725牛·米的峰值扭矩，零百加速成绩只需要4.9秒即可。
总的来说，上述提到的三款车型，都是目前新造车势力中比较受到用户认可的车型，在市场中的上险量表现都还不错。而在其中，小鹏P7作为唯一的轿车，是我们在选轿车时的好选择，它还有特斯拉Model 3、比亚迪汉没有的鸥翼门。而在SUV中，理想ONE和蔚来ES8的侧重点不同，理想ONE对有续航焦虑、家里小孩比较多的消费者吸引力比较高；蔚来ES8则能吸引对乘坐舒适度比较看重、对性能要求较高的消费者。
