20万元级别硬派SUV二选一，D90，Pro与坦克300谁更值得入手？
在中国汽车市场上，硬派越野车一直都有着很高的关注度，它们的销量尚不及普通SUV的零头，但人气却非常高，对车企的要求也比较高。在过去很长一段时间里，这块儿市场基本上都被外资品牌占据，长城旗下的坦克300，是国产越野车的第一个成功作品。而坦克品牌旗下第二款车坦克500即将上市，也是近期车圈关注度最高的新闻之一。
客观来说，坦克300三十多万的价格超出了大多数人的承受范围，在油价越来越高的情况下，很多人也不太敢尝试六缸发动机。因此国内越野迷购车，还是以坦克300为主。坦克300 2021款越野版2.0T征服者售价为21.38万元，能跟它竞争的越野车不多，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款2.0T汽油四驱豪华版5座算是一个，它的售价为21.68万元，与坦克300比较接近，那么这两款国产越野车，哪一款更值得入手呢？
坦克300方盒子造型更吸引人
越野车这种车型，是美国的Jeep最先带起来的，在很长一段时间里，Jeep都是硬派SUV的代名词，它的方盒子造型也成了越野车领域的经典元素。坦克300能够这么火爆，这种方盒子造型是主要功臣之一。棱角分明的车身，圆形的复古大灯都有着很高的辨识度。更重要的是，它凭借这种外观迅速占领了市场，后来者再想模仿，号召力就要小很多了。
其实D90 Pro的外观也设计得相当成功，也属于典型的硬派风格。宽大的车头、大尺寸的中网，有点美式大越野车的味道。它在设计上是没什么问题的，但是知名度偏低、辨识度不够，因此对消费者的号召力并不强。
坦克300看上去气势汹汹，但它实际上市一款紧凑型SUV，4760mm的车身长度，在同级别车型中并没有什么优势，2750mm的轴距也无法带来更大的空间。只能这么说，它野性的外观和强大的越野能力，掩盖了它在空间等方面的不足。
D90 Pro则是典型的中大型SUV，它的车身长度达到5005mm，轴距达到了2950mm，比坦克300大了一圈，在乘坐空间、装载能力等方面都有明显优势。除去品牌影响力等“场外”因素，这款车的实际用车体验并不比坦克300差。
坦克300的尾部采用了硬派越野车的经典布局，侧掀式的尾门、竖置的尾灯都很有辨识度，遗憾的地方在于它的备胎尺寸较小，只有17英寸，看上去不够野性。
D90 Pro也是一款标准的硬派越野车，不过它在设计上相对比较保守，尾部采用了家用SUV的常规造型，横向的镀铬装饰条和双边共四出的排气设计都比较受欢迎。简单来讲，坦克300的适用范围比较窄，绝大多数情况下都被用于越野，而D90 Pro在满足越野需求的同时，还能当作普通的家用车。
内饰平分秋色
客观来说，内饰并不是硬派SUV的设计重点，像普拉多、牧马人之类的经典车型都不以内饰设计见长。不过作为国产车型，坦克300和D90 Pro在内饰上还是下了一番功夫的。坦克300的内饰布局相当简洁，并且大量采用了圆形元素，看上去比较大气。与此同时，这款车还拥有360度全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，配置方面超出了同价位的合资SUV。
D90 Pro的内饰设计也以简洁风格为主，它搭载了12.3英寸悬浮式中控屏，各项功能、配置与坦克300差别不大，只是在座椅功能方面稍有欠缺，缺少了前排座椅加热、按摩等功能。
坦克300在车身尺寸较小，因此在后排空间方面没有什么优势。这款车把“技能点”都加在了越野性能方面，在舒适度方面难免有不足之处，例如现在比较常见的后排独立空调就没有在这款车上出现。
D90 Pro在车身尺寸和后排空间方面都有明显优势，它的第二排座椅不但可以向后放倒，而且能够进行前后调节，空间方面更加灵活，舒适度也更高。除此之外，这款车还提供了后排独立空调，在保证越野性能的同时，舒适度方面也没有落下。
动力差别不大
一款硬派越野车，动力性能必须达标，这样才能征服各种地形。坦克300搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m，在同级别车型中有明显优势。除此之外，这款车还搭载了分时四驱系统，进一步提升了越野性能。
D90 Pro同样搭载了2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为160kW，最大扭矩为350N·m，与坦克300相比稍有不足。不过这款车的发动机为寿命更长的铝合金材质，同时它的适时四驱系统操作起来也更方便。除此之外，18英寸的论坛也有助于它征服各种复杂地形。
D90 Pro最大的问题是知名度低
D90 Pro在空间方面有明显优势，动力性能与坦克300平分秋色，内部配置水平也与坦克300差别不大，都达到了同价位车型的一流水平。这款车最大的问题是品牌知名度偏低，有一种好车被埋没的感觉。对那些不在乎品牌、喜欢大空间的越野迷来说，D90 Pro其实是个相当不错的选择。
小结：硬派越野车对车企的技术水平较高，因此不少国产厂商都放弃了这个重要的细分市场。但从坦克300以及D90 Pro的经验来看，国产车做出一款精品越野车并不是什么难事儿。2022年中国汽车市场前景比较乐观，国产厂商们能不能在硬派SUV有所作为，就要看他们的努力程度了。
