（原标题：AION，V，Plus：你在乎的方面它全Plus了）

当你看到某款车名字里有Plus、Pro、Max这样的字眼时，那么就代表着它相较之

的版本进行了某些方面的升级。而作为广汽埃安的第三款车型， AION V ( 参数 | 询价 ) Plus就是顺着这个思路而打造的产品。因此本次实拍就带大家看看Plus之后的新车发生了哪些变化，又是否值得大家购买。

文章开始之前，这里有必要列举一些关于AION V Plus的宏观信息，以方便大家做一个简单的了解。

中控屏内搭载的是全新的ADiGO 4.0系统。整个系统的滑动流畅性与触控响应速度都令人满意，并且各个功能区位置划分合理。其将导航、音乐、电台模块都放在了主界面中最显眼的位置，其中导航还可以切换至AR模式。而左侧底部的二级菜单和车辆设置进入通道以及右侧的座椅设置按钮也都一目了然，丝毫不显杂乱，简单了解后便可以快速上手，几乎不用花费太多学习成本。

如果还嫌复杂，ADiGO 4.0系统的语音功能可以帮你找到并运行车机内的绝大部分功能。从给出指令到系统执行，过程所花费的时间不会耽搁太久，基本能做到“即说即做”。与此同时，它还能支持无需唤醒词的连续对话。当接收到一堆指令后，系统会根据先后顺序依次执行，不过数量不要太多，否则它也会思考人生。

写在末尾： 说实话Plus之后的AION V表现有点出乎意料，不光是外观设计更加与时俱进，内饰的质感、车机的体验以及整体的空间表现也都难以让人挑出毛病。毫无疑问，它的产品力够强，但市场热度着实还不够高，毕竟这年头好酒也怕巷子深，还希望广汽埃安不要埋没了这个苦心打造的产品。