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40W的智己L7,真的要比蔚来ET7强

(原标题:40W的智己L7,真的要比蔚来ET7强)

同样作为新能源汽车,智己L7的报价只要40W,蔚来ET7的报价却要43~52W,虽然这两款车的价位相差近乎十万,但在各种调查下,个人还是毅然选择了智己L7。

首先一辆车的好坏不是由价格决定,价格昂贵,不代表性能一定好,就比如这款智己L7,曾有不少人拿智己同别的车辆作比较,如宝马五系、极氪001等,因为智己L7主打性能,官方给的定位是“新世界驾控旗舰”,所以将智己L7和同为极氪001做对比的还不少,但今天,我就将主打性能的智己L7和与它近乎同一时间出台的蔚来ET7做对比,这两款车,究竟哪一款会更好呢?

有很多人都认为智己L7要逊色于蔚来ET7,主要原因还是在舒适度和稳定性、细碎颠簸处理不到位等方面,但由于智己是一款主打性能的车,所以舒适度不够,个人还是很能理解的,况且智己L7在续航能力、内饰创新等问题上,着实比蔚来ET7要优秀很多。

蔚来ET7的基础车型的续航仅有530KM,智己L7的四驱车就已达到615KM,二驱车更是达到708KM,在续航方面智己L7占据绝对性优势,而且智己L7的39寸屏,确实比较新颖,很具科技感、运动感,而蔚来ET7就比较传统,没什么创新,但舒适度比较高。

经过测验,智己L7的百公里制动距离能达到32.69米,而且因为后轮转向角度为双向12度的特性,所以在面对一个很窄的弯道时,也可以一把过。

所以,个人实在认为,智己L7虽然要比蔚来ET7要更为实惠,但智己L7在很多方面都要略胜于蔚来ET7,但因为蔚来ET7主打舒适度,所以若喜欢舒适度较高的,则可以尝试蔚来ET7,若是比较关注性能,个人还是推荐智己L7。