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不该忽略的中级车!最大扭矩265nm,续航750km,接近零噪音

(原标题:不该忽略的中级车!最大扭矩265nm,续航750km,接近零噪音)

在很多厂商的鼎力争夺下,车主购车有了更多选择,28.65万的车哪个好?虽然沃尔沃S60和凯迪拉克CT5是热门车型,许多人也不会对照它们的好坏,本文将和大家分享《不该忽略的中级车!最大扭矩265nm,续航750km,接近零噪音》。

先看沃尔沃S60的外观,在晚上看上去外观还是很炫酷的。不张扬,但是也不失犀利,线条干净利落。美中不足是灯眉,为什么不亮。后尾的大溜背再加上个性的轮胎,感觉这款车的运动气息感很棒。再看凯迪拉克CT5,外观六颗星,街上回头率不用说了,敞篷一打开,全世界都是你的,就是还缺个女朋友。刚开始看的时候不是很喜爱,越看久就越喜爱,前脸,侧脸,大屁股,通通都爱。大灯疝气,再加上随动转向的大灯。车轮造型好看,但和马自达阿特兹的只差个标。

进入沃尔沃S60车内,内饰方面,我感觉车内倒车很良心,该有的配置万分全套。马马虎虎,听说新款是全液晶仪表盘,就是不知道可不可以换,如果可以换肯定换。内饰十分一般,中控屏幕材质感觉好落后,没有皮质感觉。沃尔沃S60的B格还是挺高的,内饰也如意,灯光啊、氛围灯什么的都感觉可以。通常也就我们一两个人,昨晚四个人空间着实够大。紧凑级尚且能坐人,沃尔沃S60怎么说也是中型车就不能坐了。沃尔沃S60第二排可以放倒,天籁不行,完爆。尾箱空间也比较大,一家外出旅游不用担心。

再看凯迪拉克CT5,这个价位中我最喜欢的内饰类型。中控简洁大方又不失大气,按键简单明了,实用。门板上部软包,中间是皮质,搭手台皮质。配上镀铬饰条点缀,契合这个级别的气质。空间还算比较小吧,可能还是有些美中不足的。2920轴距空间没得说肯定足够,我165厘米坐姿比较低,所以头的位置还能剩一拳多。超长可以放到椅子,大件谁也不会用这车装,您说是吧。而且储物箱放行囊也很能装,感觉很有深度。

先开沃尔沃S60,对车子的操控性不是特别了解,同伴都说这个车子不错的。感觉低速时方向盘有点重,有一点抢手的感觉,这点不是良好。悬挂行程太短了,还非常硬,过减速带会砰砰的很大声。刹车性能出色,给人很线性的感觉,再怎么说也是布雷博。很惬意,坐久了不会特别累。加上车自身的独立悬挂,在遇见颠簸路段时候不会遇见感觉受力直接打入尾椎的感觉。玻璃除雾什么的都很快,一般三秒钟吧,高速感觉风量也够了,就是最大风量噪音些许大。低配座椅带加热,惬意柔和。

再开凯迪拉克CT5,太专业不会表述,反正车辆比较整,感觉开起来是一体。方向盘比较轻不错操作,而且转向也很灵敏精确度颇高,不存在虚位。路感也会被隔绝掉大部分,传递到方向盘和底盘后较为舒适。刹车功效特别好,这就是我敢于在马路上高速驾驶的安全保障。惬意来看还好,或者像天籁移动大沙发一样。B级驾驶者打舒适,个人十分满意了,压过井盖都能感觉到底盘的厚重敦实。凯迪拉克CT5的静音科技,效果是万分值得夸赞的,即便是风噪比较大面真的是感受不到。空间很大,真皮车座填充的倒是厚实,前后都有扶手箱和空调出风口。

整体来看,我想说一句话:沃尔沃S60和凯迪拉克CT5的优点都很明显,但一样也有瑕疵。沃尔沃S60外观很漂亮大气,停在路边那就是这条街最亮的仔。整体的内饰风格挺简单的,很舒坦,没有多余的东西,特别上档次。空间不算是特别大的,也不小。第五人的话会略微不惬意,家里当前只有我和我女朋友,父母大致不来坐。许多人问180动力够不够,说实话只要你不和别人飙车。暂时开起来也没有发现什么异常。

相比之下,凯迪拉克CT5外观真的是很好的。许多人说道VOLVO的内饰都很不屑,说什么奥迪的看起来更有科技感,毛线科技感啊。空间这点美系车都做得格外好,凯迪拉克也不意外。舒适性中级车肯定是没什么说的,还是很好。动力没的说,超级耐操。操控我真不觉得它有多好,有一定是肯定的扎实.。感谢聆听本期《不该忽略的中级车!最大扭矩265nm,续航750km,接近零噪音》。