奔驰E260L和E300L怎么选？这样的答案，你认可吗
可能对于目标是奔驰E级的消费者来说，确定车型是一个比较难的事情，毕竟作为一个豪车品牌来说，奔驰一款车型给出的配置表现差距还是非常多的。在合理的预算范围之内，消费者往往举棋不定。就像是奔驰E260L的顶配车型，和E300L的低配车型，它们之间的售价差距只有1万出头。那么奔驰E260L和E300L怎么选？下面让我们一起来看一下吧
车的长度和宽度的高度尺寸是：5065mm、1860mm、1484mm，轴间距离是3079mm（各版本之间稍有差别）。
从外观上看，这一代奔驰车的设计真是古典，发售这么长时间，看了还是有点吃惊，不得不说是又大又优雅又豪华的商务型。
E300款和E260款的区别不大，基本镀铬中网和LED灯的差别不大。
车内设计采用了与这一代的奔驰E级和奔驰S级相似的内饰设计，虽然看上去真的是十分完善的水平，但E260和300种车型的车内差别很小，我找了半天，发现有300低配合的360全景影像，没有260种车型。
奔驰E级除了顶级外，还使用了皮革材质的座椅，虽然坐着很舒服，但是舒适度也很好，但是作为高级车，怎么也没有意思，这里E260和E300版本的低配车型是一样的，但是配置上300种车型座椅的加热和记忆变多了，乘坐的空间为180cm的测试人员，调整前排坐，后排脚的空间超过两拳，轻松弯曲腿部，足够大。
尾箱的容积都一样，比较整齐，尺寸不小。
在动力方面，E260车型使用的当前奔驰主流1.5T涡轮增压发动机与48V轻混合系统的动力系统相结合，最大马力184头，最大扭矩280牛米，参数看也足够，组合也是9AT变速箱，零百加速时间8秒多，看也足够日常超车加速问题不大，但开过E300车型，260就看不到了，E300模型因为使用了2.0T的涡轮增压发动机，最大马力达到258只，最大扭矩达到370牛米，参数大幅度领先，确实不能和1.5T车型相比，但有时动力也代表着安全，2.0T发动机的日常工作的回转数明显地低，驾驶的纤细适合豪华车，260种车型的频繁旋转感觉确实不够。
在底盘方面，两辆车的差距比较小，都是前置后驱，都是长款车，悬架整体协调感觉差不多，很有欧洲系车的味道，悬架对车体有不错的支撑，操作也很灵活也就是说日常掉头时才能感觉到他的尺寸，除了跑高速十分稳定之外，也能保证基本的舒适性，符合奔驰的身份。
300车型相对于260车型，外观内饰配置都是细节上高一些，都够豪华够档次，空间够大，底盘均衡，最重要的，300车型的动力输出以及运行高级感，相对于E260车型都有明显优势，如果你买一辆十几万的车，我肯定会说够快就行，自感无所谓，但是你要买一辆40多万的豪华车，那就不一样了，E300L车型还只是贵了3万些，相对于车价并不多，确实是更值得选择，
广大车主们是怎么看待的呢
