三款受欢迎的豪华中大型SUV，谁才是实力最强的？
豪华品牌的中大型SUV近年来的受欢迎程度非常高，它们不仅有着高颜值，高配置，而且在性能表现上也是出类拔萃。一百万的预算我们能选购哪些好车呢？今天给大家带来三款豪华中大型SUV，它们分别是22年款路虎揽胜运动版、奔驰GLS、奥迪Q7，快来看看哪一款最有实力。
22年款路虎揽胜运动版
外观上，22年款路虎揽胜运动版延续了家族鲜明的个性，运动风格的外型独具视觉冲击力。在细节部分，新车采用进化后的上下分体式进气格栅，两侧的头灯组采用新样式的LED日间行车灯造型，非常有时尚感。值得一提的是22年款路虎揽胜运动版新增了耀黑版，墨蓝鎏光版以及虎威雄心版三款特别车型，其中耀黑版车型加入了黑色外观套件，更突显年轻感；墨蓝鎏光版提供特殊的拜卓蓝色豪华车漆，非常有个性；虎威雄心版车型在车身各处加入了“虎”样元素，更凸显与众不同。
进入车内，新车搭载源自英国的Meridian™音响系统，在前排中央扶手位置集成了冰箱，后排采用空调座椅，同时标配InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统。在揽胜运动耀黑版中，还特别使用了黑檀木色顶蓬和座椅，搭配亮黑钢琴木饰板。墨蓝鎏光版和虎威雄心版车型则增加了象牙白色内饰，豪华质感更强。
动力方面，22年款路虎揽胜运动版车型还搭载了多种动力总成，其中耀黑版和墨蓝鎏光版车型搭载英杰力3.0升双增压发动机，最大功率360马力，最大扭矩为495牛·米，百公里加速时间为6.6秒。而虎威雄心版车型搭载了性能更强的3.0升双增压发动机，迸发出400马力的最大输出功率和550牛米的峰值扭矩，百公里加速时间仅需5.9秒。两款动力均匹配48V轻混系统，进一步提升了输出功率，行驶平顺性和响应速度也更加优秀。
另外，路虎的全地形科技让22年款路虎揽胜运动版拥有强大的全地形能力，22年款路虎揽胜运动版采用全时驱动系统并标配了电子空气悬架，再加上可选装的第二代智能全地形反馈适应系统，为消费者提供多种地形模式和驾驶模式，即使越野小白也无惧野外冒险。
奔驰GLS
奔驰的车头看起来并不张扬，多边形的格栅设计再搭配着镀铬的饰条，不仅威武大气也给人一种干净利落之感，中网内部采用两条粗壮的银色饰条进行装点，而银色饰条则采用了对称式的三孔设计，配饰格栅中央硕大的“三叉星”LOGO，显得霸气十足。车身侧面和车尾都由柔顺平滑的曲面过渡，以体现着内敛和稳重。
内饰部分，奔驰GLS采用黑色饰板进行装饰，并集成了多项功能，左右两侧分别用于操作液晶仪表和多媒体中控屏。控制中控大屏的触摸板使用起来虽然很流畅，触感也不错，但是个人还是觉得需要有一个适应的过程。在操作区域后方还有一个皮质的手托，可以使驾驶者在控制这些功能的时候操作更加自然且省力，整个中控台位置的布局相对简洁。
动力方面，奔驰GLS搭载了2.5T涡轮增压发动机和48V的轻混系统，再配上9挡手自一体的变速箱，最大313马力，最大扭矩为400牛米，动力表现中规中矩，加速一点也不暴躁，如果车主想要驾车激情一下恐怕要失望了。同时，奔驰GLS拥有一套全时四驱系统，可以在经济、舒适、运动、越野和雪地多种模式下切换，驾驶乐趣还是十分充足的。
奥迪Q7
奥迪Q7采用家族式设计，前脸用了更大尺寸的六边形进气格栅，直瀑式的镀铬条上下贯穿，两边的空气导流槽使用更夸张的造型，看起来运动感很足。车灯使用了更犀利的造型，由多条灯组构成，更具有辨识度。总体而言，这代Q7的外观更倾向于年轻化，少了一些稳重大气的感觉。
奥迪Q7的内饰透露出明显的科技风格，中控两块大尺寸的触控液晶屏集成了多种功能，取消了很多物理按键，中控面板由钢琴烤漆和木纹饰板组成，给人一种冰冷的科技感。因为车内少了许多软质包裹，采用大面积的搪塑和木纹饰板装饰，看起来豪华感不强。在车机方面，采用的MMI系统逻辑过于繁琐，实际用车过程中不够方便、快捷。
奥迪Q7采用了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，2.0T车型最大功率245马力，最大扭矩370牛·米，传动系统方面，全系配备8挡手自一体变速箱，全系配备适时四驱，不仅动力是三款车中最差的，而且适时四驱性能也落后不少。
总结：
看完以上的详细介绍，下面就为大家总结一下吧。22年款路虎揽胜运动版的设计走了时尚运动路线，视觉效果很抢眼。在内饰运动氛围上的营造也相当到位，优秀的动力总成加上强悍的四驱系统，让车主可以应付各种路况，很有驾驶乐趣。奔驰GLS的大连屏中控台设计确实很抢眼，在视觉上给人一种舒服的感觉。2.5T的动力也将将够用，各方面表现比较均衡，但是起步价格也是三台车中最高的。奥迪Q7看起来更像是年轻人的座驾，少了豪华稳重的感觉，内饰有着突出的科技风格，2.0T的动力在三款车中占不到任何优势，适时四驱也不能胜任很多地形。所以，该选哪款就十分明显了吧，路虎揽胜运动版绝对是您的不二之选！
