（原标题：40万能买到性价比之王？智己L7与蔚来ET7花落谁家）

咱老百姓买啥，都讲求一个性价比，就是花尽量少的钱买到尽量好的东西，买车也一样，也有一个性价比标杆，最贵的不一定最好，好车也不一定最贵。今天我们就来看看智己L7和蔚来ET7两款车谁的性价比更高。

首先是电机。两款车都是四轮驱动，但智己L7用的是前后双永磁电机，日常以后驱为主，动力强劲，油冷方式能搞定10次以上急加速，凭借这样的原厂配置，在天马赛道上大放异彩。

蔚来ET7的电机则不同，它是采用前永磁加后感应电机，感应电机不仅比永磁电机更大更重，在应用上也不及永磁电机，因为它在日常使用中基本是不工作的，所以蔚来ET7是前驱为主，自然不及后驱为主的智己L7。

智己L7的底盘也有着突破性的设计。威廉姆斯的人操刀调校双球节式双叉臂前悬架，搭配全外球头式五连杆后悬架，稳定性好，四轮转向驾驶更灵活，后轮加宽设计，活动范围12°，抓地力强，雨雪天气更安全。

蔚来ET7用的是入门级空气悬架，根据驾驶模式不同自动调节高低，舒适感还是可以的，但除了舒适好像也没有其他优点了。它的后轮转向半径是6.2米，这个数字也很普通，没什么亮点。

最后就是智己L7让人惊叹的豪华内饰，39英寸的大屏视野开阔，双层静音玻璃隔绝噪音，真皮座椅柔软舒适，车内空间宽敞，智能化操控尽显高级。

而蔚来ET7在内饰上做的就比较一般。舒适感还可以，但毫无特点的设计总是让人觉得有些low。

这样看下来，更多人选择智己L7是有原因的，智己L7全方面碾压蔚来ET7，价格又比蔚来ET7便宜那么多，不愧是性价比之王。