国产新能源“内卷王”，安全不输XC60，续航超1000km，已混成销冠
35万预算，选一台SUV，理想ONE和沃尔沃XC60大家应该都很难绕开，一是价格刚好满足预算，二是两款车产品力都在线，话题热度也足够高。选择理想ONE倒是没什么好挑的，因为它只有一款配置，指导价34.98万元；如果是XC60的话，优惠后咱们大概可以上到B5 四驱智远豪华版/运动版；所以在价格层面，基本就不会左右消费者怎么选择。
于是问题也就来了，这两款车之间，咱们该怎么选呢？下面，我们就来针对两车的产品力表现，做一番对比。
关于两款车的外观我们就不多说，一是大家的档次感都不差，二是审美这件事本身就众口难调，所以我们就直接跳到车内。
（理想ONE）
从内饰来看，理想ONE明显主打了豪华科技感，比如3+1的四屏中控和大面积皮革包裹，为其带来了很不错的质感。
（沃尔沃XC60）
作为豪华品牌的沃尔沃XC60，在内饰的用料水平也是不差的。比如颇具质感的木纹+皮革，还有辨识度很高的水晶挡把，足以证明沃尔沃在豪华感营造这方面的努力。
（理想ONE）
配置的话，作为“内卷王”的理想ONE几乎就让你挑不出什么配置上的缺点了。比如舒适性方面，除了前排座椅规格顶满外，它的第二排座椅也具备电动调节/加热/按摩，还有全车隔音玻璃和后排独立空调，也无需选装。
（沃尔沃XC60）
相比之下，同价位的XC60则就表现得更传统，舒适性配置也只能算是中规中矩。比如有前排座椅加热，但不具备通风/按摩；后排有空调出风口，但只有顶配带有双区独立空调，隔音玻璃则全系都没配备。
（理想ONE）
主动安全配置上，理想ONE是标配了自家的AD驾驶辅助系统，并在升级了OTA 3.0后，还解锁了NOA导航辅助驾驶和完整AEB主动刹车功能，在主动安全和驾驶辅助方面，差不多就齐活了。作为沃尔沃家族的XC60，在主动安全方面同样是它的拿手好戏，比如自动紧急避让系统，在业界就非常出名。包括在智能驾驶辅助的配备上，XC60也比BBA厚道不少。
（沃尔沃XC60）
确实，沃尔沃的安全系数向来都是核心优势，但包括理想、小鹏等在内的造车新势力，对于主动安全/智能驾驶辅助的研发也不容小觑。直观效果即是，它们两家都成为了NOA导航辅助驾驶/完整AEB主动刹车全栈自研的唯三车企之二（另一家是特斯拉）。
对了，此前某汽车网站举办的主动刹车测试中，理想ONE就在参与测试的100多台车中拿下了冠军，沃尔沃XC60则排在第四顺位。故而，要说在主动安全/智能辅助驾驶的比拼，我觉得理想ONE还是有实力叫板XC60。
（理想ONE）
我们再来看看两款车的空间表现，在空间上，两款车可以说是存在着质的差异。比如理想ONE，它是一台有着6座布局的中大型SUV，轴距也达2935mm，在第三排空间和后备厢容积的实用性上，也都保持了在线的水平。
（沃尔沃XC60）
而XC60则是一台5座中型SUV，2865mm的轴距也比理想ONE小了不少，但对于日常家用来说，XC60的车内空间还是完全足够了。只是对比理想ONE来看，它的舒适性和对五座以上布局有着更多需求的消费者来说，就显得不怎么心动了。
（理想ONE）
（沃尔沃XC60）
动力的话，理想ONE在双单机的加持下，完成零百加速仅需6.5秒，XC60的2.0T机头也为其带来了7.1秒的零百加速。整体来说，大家成绩都不差，也能给你带来一定的驾驶激情，特别是电驱动的理想ONE，起步即可释放最大扭矩。更何况，作为增程式电动的理想ONE，综合续航可达1080公里且支持快充、加油转化续航，无疑也解决了电车出远门时的续航焦虑。
写在最后：不难看出，理想ONE在内饰用料、配置、大六座空间和通通标配的智能辅助驾驶等产品点，说是能媲美50万级豪华SUV应该都不过分。而理想ONE敢与同价位豪华品牌的沃尔沃XC60去正面硬刚，甚至销量层面还不占下风，终归到底就是足够有诚意，这也是它多次成为中大型SUV销冠的基础。所以，如果从产品力综合表现、家用的角度来看，肯定前者更值得考虑。但若咱们偏爱豪华品牌底蕴，对空间需求也没有很大，那沃尔沃XC60自然就更懂你。
