谁才是国产极致？荣威i6，MAX对比长安UNI-V
荣威i6 MAX是第二款匹配新荣威狮标的车型，也是首款轿车产品。 该车整体设计语言与荣威RX5 PLUS如出一辙，外观十分年轻。 其中，新车前脸采用了名为荣临展翼的前进气格栅，内部造型较为复杂。 同时在细节处使用了大量荧光黄饰条作为点缀，大大提升了车辆的辨识度。 同时新车前脸两侧采用全LED大灯，配置表现令人满意。 行车灯采用T型设计，与前脸延伸的镀铬饰条融为一体，进一步拓宽了前脸的水平方向。 视觉宽度。
长安UNI-V在外观设计上延续了长安万有引力家族的设计语言。 整体造型有很强的高级感和质感，很受年轻朋友的喜爱。 其中，新车前脸的倒梯形进气格栅面积巨大，气势十足，但由于是三厢车，立体感略差。 两侧的大灯造型十分犀利，内部也采用了全LED光源，不过转向灯使用的是灯泡，质感方面稍逊一筹。
车身尺寸方面，荣威i6 MAX的具体长宽高分别为4722×1835×1464 mm，轴距为2715mm。新款车型的车身侧面设计是标准的轿车造型，底部轮圈采用黑化设计，轮毂盖上的亮色涂装颇为新颖。
荣威i6 MAX尾灯组中部采用镀铬装饰，Y型尾灯底部为黑色处理，体现出一定的运动气质。 同时，优美的车顶线条向后滑落后，在后备箱盖上形成了一条略微上翘的鸭尾。 底部双边双排气只做装饰，真正的排气采用隐藏式设计。
荣威i6 MAX的内饰设计采用了荣威品牌最新的家族风格。 车内布局由中部向两侧缓缓展开，给人一种十分舒展的感觉。 该车在内饰做工和材料方面保持了品牌一贯的高标准。 中控台上部采用大面积软质材料打造，中部采用镀铬装饰，下部采用皮革材质，细节处加入亮色缝线。 线条被点缀。 主驾驶正前方的方向盘也是家族式的。 整体造型比较厚实，握感扎实。 两边的打孔皮革手感相当不错，还配备了桨叶。 此外，该车的中控台拥有一块14.3英寸的触摸液晶屏，内置斑马智行Veaus系统。 功能和生态在同级别车型中处于主流水平。
作为国产品牌所打造的入门级紧凑型轿车，荣威i6 MAX和长安UNI-V都拥有极致运动化的内外设计，通过以下多个方面的对比，我们可以看出两款车型还是具有一定的差距，荣威i6 MAX对于小年轻的吸引力明显要更高一些
