大家知道零跑T03和宝骏KiWi，EV的差别在哪吗？花8万你会买哪一辆
这不是欧拉黑猫（参数|图片）/白猫（参数|图片）停止接收订单时。我表妹不知道哪辆电动汽车适合她，预算约为8万元，所以他找我的老司机推荐给她。我为我表弟选择了两辆80000辆电动汽车，一辆是零速T03，另一辆是宝骏kiwiev。我想女孩们会更喜欢这两辆车。因为我推荐了这两辆车，所以我去试驾的时候表哥让我一起试驾。
零跑T03我们首次试驾更符合大多数人对这款车的印象。它的形状相对简单，但添加了一些平整的线条。我表哥觉得这个形状更生动活泼，然后我们深入体验了零跑T03的空间、动力和驾驶体验，然后去试驾了宝骏奇威。在分别试驾了这两款车型后，我也感受到了Zero run和宝骏之间的明显差距。
保军基维耶夫的外表仍然很特别。当我带着手表去宝骏4S店时，我不需要工作人员介绍。我能从展厅里的模型中分辨出哪个模型是kiwiev。这辆车的造型设计真的与普通车型不同。前挡风玻璃和车顶的弧度很明显。车身采用双色涂层，隐藏的车门把手和其他元件更容易识别。可以预测，如果kiwiev在道路上行驶，回报率应该相对较高；相比之下，零运行T03并不那么引人注目。
当我体验车内的空间时，我发现kiwiev在运行T03时几乎比零差。当你进出第二排kiwiev时，你需要先放下前排座椅，然后再进出第二排。无零点运行T03双排五门设计方便。此外，当你坐在后排时，你会发现第二排基维耶夫的腿部空间不是很丰富。像我这样身高178厘米的男人基本上有膝盖和前排座椅的靠背；我表弟身高165厘米。后排还有一点活动空间。你也可以放下kiwiev的第二排座位。放下后，后备箱空间会更宽敞。
当我实际驾驶kiwiev（参数"图片）时，我发现这辆车的动力输出不强。这并不意味着基维耶夫的力量很弱。事实上，这辆车起步很轻。40kW的发动机可以轻松加速到60公里/小时。我可以轻松驾驶它在城市道路上超车。然而，如果你想以60公里/小时的速度加速，kiwiev的加速会稍微差一点。加速速度不是那么快。加速至100km/h需要一段时间。此时，当实际零速运行T03时，中段和后段的加速速度将相对较快。
然而，基维耶夫的控制感比零运行T03强一点。它的车身小，驾驶更灵活。转弯时，转弯半径相对较小。工作人员说，这辆车的转弯半径只有4米。另外，车的底盘比较紧，车身比较稳定。我觉得有点先进。通过一些坑洼较多的路段，车内的颠簸不会太明显。这可能就是为什么kiwiev悬架是四轮独立悬架的原因。零运行T03后悬架采用扭梁非独立悬架，舒适性差。
就汽车智能而言，我认为kiwiev的学习成本相对较高。它没有中央控制屏幕。车辆互联网集成在仪表板上，必须通过方向盘上的多媒体按钮进行控制。相比之下，零运行T03的中央控制设计更为传统，易于启动。幸运的是，kiwiev可以控制语音，比如调节车内空调温度、切断歌曲等功能。你可以用嘴把它吃完。最好适应一段时间。
在试驾了这两辆车之后，我总结了我表弟之间的差异。零运行T03功率大，空间大；宝骏猕猴桃具有很高的外观价值和良好的操控经验。此外，其尺寸更小，停车性能优于零运行T03。最后，我表哥决定提起基维耶夫。她不需要太多空间，但她更注重外表。
