十五万以内最值得买的三款车，附上车主用车买车心得
刚毕业出来上班的小年轻们，人生中第一台车大部分人会选择15万内左右的汽车。这个价位区间我相信都绕不开这三款车。一汽丰田卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸Plus。今天给大家分享下这三款车的个人用车感受。供大家参考。
轩逸，我人生中的第一台车，也是我自己花钱买的，当然是特别用心地去挑选，本来想买捷达的，大家都说比较费油，去试驾感觉空间不是很大，有点憋屈，有看了雷凌，觉得还好，不过，内饰不太喜欢，然后就去看轩逸了，找了几个轩逸的团购群，还有车友会，和大家交流买车的注意事项，然后就去去4S店谈价格，也是逛遍了市内的4s店，就为了多对比几家 的确，其实在我印象中轩逸总是老气横秋的 ，直到14代小轩的出现，让我彻底对它有了改变 观，外观确实很帅气，符合我的气质。当时指导价13万多，最后裸车价是12.88万买的，装具花了5000，又装了倒车雷达，保险4000多吧，反正第一年保险都贵。送了几次保养，现在还没用完可能还有一次吧。听车友说，之后保养可以去外面修理厂做，比4S店要便宜，大概400就可以换全合成机油了。
这车让我最满意的地方不用多说就是省油，现在的油 价格又回归到9的时代了，省油必然是首选 虽然我的油耗在百公里8.5个油，但对我来说 说已经很不错了，毕竟在市区开，红绿灯多，走走停停得很费油，跑过几次高速，大概7L左右，还是挺省的。
要说他的缺点，隔音不好，嗓音有点大，但是我做了四门隔音，效果就是很不错了，还 有就是音响，音质只能是可以听，其他就很普通，还有就是动力方面起步有点肉，超车很费劲
空间是轩逸的一大卖点，一直是以移动大沙发自居， 这点确实不容置疑，座椅包裹性很好，坐着 很舒服。后排空间可以把腿整个伸直。
动力方面城市代步足够，肉是肉了点，但是你 要舍得给油门一样能有推背感
操控不用说，就是简单，操作方便，方向盘很轻，轮很好打，我一个女生单手操作不成问题，中控大屏真的是很不错，导航看的一清二楚。
外观颜值绝对满分，大灯新的造型更加运动时尚，看着也十分霸气，车身线条也很流畅
驾驶室布局合还行，内饰8寸大屏很高端 ，内饰可以说温馨，D型方向盘运动感十足，还是很不错的，就是充电口有点少，其他方面就是中规中矩，还是还不错。
综合性价比还是很高的，毕竟价格不高，颜值，配置都不错，还很省油。
朗逸方面优点:
1空间对于 A 级车里面,绝对是数得着的,尤其后排空间,对家人非常友好,后备箱也非常大和之前的七座车相比,想坐人就拉不了东西,拉东西做不了人,简直不要太方便。
2动力一直从车友圈看车友们说1.5动力不行,然后就去店里试驾了,那确实是不行(本人对动力还是有一点小小的要求的)猛踩油门就是不跑超个车能急死人,之前已经深深体会过了,所以毫不犹豫选择了1.4T的动力挺不错的随叫随到,并且涡轮介入后推背感更强。
3.颜值朗逸属于耐看型的没有很惊艳的地方,也没有不好看的地方,符合国人的审美,个人感觉车尾部还是设计得很哇塞的。
4变速箱,换挡积极,提速快,油耗完美(大家不要着急,我写变速箱是优点是因为它提速快,传动效率高,缺点里面也有它)
5操控性车的底盘低,稳定性强,在一些急转弯的地方车速稍微快一点影响都不是太大,车辆稳定性相对好很多,另外重点需要强调的是油门力度真的完美,相较于油门很轻的车型,我对油门回馈比较看重,刹车线性度也很好,刹车平稳,虽然不是前后独立悬挂但是个人感觉还是挺好的。
6老款朗逸在品质上提升不少,例如更换全新外观、全新内饰设计,基于 MQB 轴距也加长了,都让它在同级别更加有竞争力,在大灯上全新标配了 LED 光源和 LED 日行灯和卤素雾灯,外观配置刷新了我对大众以往的认识
7内饰整体感觉还是不错的就是塑料感略强,整体感觉很协调没有那种乱七八糟的地方,给人一种很舒服的感觉。
缺点:
当然是大众轿车通病,要么就是 CVT 要么是双离合,肯定是不如 at 变速箱稳定耐用,尤其干式双离合,对于拥堵路况简直不太友好,对于长期拥有确实会让我有点担心。仁者见仁吧我觉得大家说的如果大众的双离合不行别的也白瞎是有一定道理的。
还有一点就是倒车影像卡顿,换完档以后至少三秒以上反应不过来,很郁闷都什么年代了还存在这种现象,还不如我以前宝骏反应快呢
再有就是以前都是加92的油,突然要加95的还是有点不习惯的,哈哈可能慢慢就习惯了吧。
总结:
综上朗逸 Plus ,对于家用绝对属于完美级别的,无论是外观还是内饰驾乘感受都是可以的,再有就是保值率也很高 OK 虽说没打算卖,开个三年两年如果赔很多钱理上还是很不舒服的总之这款车个人感觉还是挺好的想要入手的朋友不用犹豫,早买早享受,晚买也不一定享折扣
卡罗拉选车理由：身边的朋友有相当一部分人开日本车，当时大家都推荐卡罗拉，赶在十一黄金周的时候就去店里看看了，试驾了几款车型，在试驾卡罗拉的时候就留下了非常好的印象，销售顾问嘴甜，句句能说到我的心坎，当时价格上也给我最大的优惠，还多送了点东西，所以理性判断的同时仅带有一丝冲动消费就交下了定金。
最满意的地方：卡罗拉在省油方面做的还是相当厉害的，以前我就挺说丰田的车很省油，自己实际的体验下来是有过之而无不及，而且车上的安全配置很齐全，主动刹车系统、倒车影像、车道偏离系统、车道保持系统这些都配置的有
最不满意的地方：内饰的设计就那样吧，感觉挺简单的，手能触碰到的地方都感觉硬硬的，用料也没有想象中的好，感觉上还没有现在国产车做的优秀，这可能就是因为要降低成本吧，把硬件做上去了，软件部分给节约掉了，不过也能理解，全用最好的，还这么便宜，商家就赚不到钱。生意嘛，有得有失，均衡就好！
空间：这款车的空间确实做的非常宽敞，我们一家三口人都有非常充裕的活动空间，后备箱的储物空间也很大，能让我们一家人出行没有后顾之忧。
外观内饰：我很喜欢卡罗拉的大灯，大灯一亮整个车就非常的有精神，前脸的进气格栅大气很好看。内饰就一般般了，车里比较简单，塑料感比较的强，中控大屏操作时候有卡顿，不知道是不是像手机一样，升级到一定版本后，就得更换硬件了。
动力：卡罗拉上下班开或者偶尔开个长途动力还是没有问题的，起步加速的很快，基本上超车很有自信。别看是1.2T，只要舍得给油，其实也能开出2.0以上排量的动力。只不过在市区道路上，很少有机会让你去激烈驾驶，即便不怕超速，堵车都会让你崩溃，要啥大排量？10公里走一小时的路况你就是6.0的也得跟我并排行驶。
操控：提车后跑了一趟小高速，顺便也试试这车的新功能。车道辅助系统相当的好用，在开高速的时候能帮你减轻不少的驾驶疲劳感。自动跟车功能很牛，全程100多公里，我好像就没怎么踩刹车和油门，完全靠这个功能完成了行驶。说实话，真心很方便。
还有就是在我们大东北，冬季对于车子的挑战还是挺大的，卡罗拉可以给我那种安全感，特别是底盘的稳定性，转弯的平稳性，抓地力表现都特别的出色！
油耗：买车主要是为了上下班接老婆孩子，城市的道路还是开的比较多的，目前综合油耗是7.3L。上面说了，赶在早晚高峰时段10公里跑一小时，就在这种拥堵道路下，能跑出这个油耗来，相当的可以了。
总结：三款车各有千秋，价格方面卡罗拉售价9.98-15.98w。轩逸售价9.98-14.48w，朗逸售价9.99-15.89w。价格相差不大。想要开起来舒适可以选择轩逸，不过同时也是这三款车里面动力最弱的，采用1.6L搭配CVT变速箱。想要操控及动力可以选择朗逸Plus 280T版本，采用1.4T加双离合变速箱，大众的黄金动力组合。丰田卡罗拉都是中规中矩。动力有多种可选，个人建议买1.8L混动版本，百公里只要3L油。外观内饰方面因人而异，文章附带图片供大家参考。个人觉得轩逸外观是三款中最符合我心意的。空间方面三款差异不大。
