速腾1.4豪华和迈锐宝自动豪华哪个值得买？
速腾1.4T、雪佛兰迈锐宝，这两台车不仅是尺寸级别的悬殊，变速箱的悬殊也是天上地下，我们看一看这两台车有没有可比性，或者说速腾依靠什么和同价位车型竞争。
基础参数
速腾1.4T豪华版指导价17.28万，平均优惠2.5万以上；车身尺寸4655*1780*1453、轴距2651mm，紧凑型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬。
迈锐宝豪华版指导价17.99万，平均优惠5万左右；车身尺寸4855*1854*1476、轴距2737mm，中型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬。
两车在级别上的悬殊显而易见，空间迈锐宝更大、悬架也软绵绵偏舒适一些；速腾在紧凑级空间不小但和中型车对比当然要小一些，在悬架结构相同的前提下大空间的体验还是要好一些的。
发动机变速箱:速腾豪华版的1.4T-EA211是高功率版本，最大功率110kw、峰值扭矩250牛米，增压器1750转爆发持续到3000转，调教偏低扭发力中端加速能力会有一定的减弱，不过高转发动机的功率持续上扬实际动力表现可以接受。
不过让这台车体现性能的是7挡干式双离合变速箱，这种类型的变速箱有高效的传动，但双离合器保留了手动挡的干式结构离合片的磨损*2，在低速拥堵环境下用车TCU常态化的换挡逻辑错误会让磨损*N，频繁的半联动磨损会在短时间内出现高温，顿挫感更明显、故障率也会明显的高；除非用手动模式驾驶去缓解病症，但这样操作是否失去了自动挡的便利性呢？
迈锐宝全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kw、峰值扭矩250牛米，匹配通用2.5代6挡手自一体变速箱。这套动力组合的特点是没有特点，AT变速箱平顺且稳定但传动效率低一些，发动机增压器2000~4000爆发最大扭矩，合理的控制可以实现9.55秒破百，比使用性能机的1.4T速腾满了0.3秒，对于消费级代步车而言这点差距有什么意义。
迈锐宝这台车看排量有小马拉大车的味道，但实际驾驶体验并不让人失望，新款变速箱的表现也有质的提升，作为家用代步车整体表现是合格的。
而速腾1.4T版本几乎限定了驾驶方式，选择这台车想要稳定就没有便利，想要便利故障总会出现，如果为了追求性能这两台车都没有性能，所以没有必要考虑速腾T版。
作为家用车速腾能考虑1.5L，T动力的入门级大众几乎没有什么车会比这些车更差。
