新能源汽车纷纷涨价,为何荣威偏偏可以4月不涨价?
原本来说,2022年是新能源持续发展的一年,但今年让车企集体抓狂的,不光是诸如“妖镍”、“锂价”等原料疯涨事件,更有一个名为“国补退坡”的紧箍咒,使得新能源汽车集体涨价。不过涨价之中也有例外,例如说荣威新能源车型,其4月不涨价,现在就在进行!
涨价原因细究
确实如此,2022年,新能源汽车国家补贴标准退坡30%已成定局。具体来说,NEDC续航在300-400公里的纯电动车补贴金额减少3888元,NEDC续航不低于400公里的纯电动车补贴金额减少5400元。
另外,作为动力电池原材料的锂、镍和钴价格也是涨幅巨大,近段时间,镍的价格也从不到15万元/吨涨到超过30万元/吨。截止到2022年3月18日,电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了50.4万元/吨,较2022年初上涨83.3%。原材料的成本上涨,新能源汽车价格上涨变得很是正常。
(注:数据时间截止到3月24日)
荣威也并非不涨价,只是出于对消费者的更多考虑
很多消费者在这种情况都很纳闷,为何一众新能源车企都在涨价,而荣威新能源车企却在这个4月都还未涨价,其实并非荣威新能源不涨价,而是其4月不涨价,到了5月才开始涨。
因为考虑到其他车企立即生效或者隔天生效的涨价信息让消费者无所适从,荣威新能源愿意留出一个月的时间给消费者,让消费者能够安心选车购车!
另外,据了解,这一轮涨价的品牌涵盖了造车新势力、中国品牌、合资品牌等,少则千元,多则上万元,涨价的幅度在1%-10%不等。其中,备受关注的某外资品牌在3月实现了“三连涨”,一个星期的时间,更是上涨了1.5万元到2万元,而荣威自然也不会如此疯狂,其最多也就涨5000元,对于大部分消费者来说还是很友好的。
涨价之前,荣威这几款车型值得你选择
首先来说,几乎占据了荣威新能源去年年销半壁江山的荣威Ei5自然是值得我们选择的,全系标配501km续航的,这一续航水平在15万级纯电家轿中属于中上水平了,所以追求极致性价比的朋友们千万不要错过!
另外,荣威502km续航的i6 MAX EV也非常值得选择,内饰科技感十足,斑马互联网汽车智能系统HW2.0、3平米银河全景天幕、L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统、PM2.5过滤器、皮质座椅等一应俱全,体验一把舒适驾驶的幸福感,是我们日常出行的不二之选!
另外,荣威RX5 ePLUS与荣威RX5 eMAX这两款混插SUV也在“4月不涨价”的执行范围中,有需要的朋友们可以按需进行选择,反正选哪款都绝对不会吃亏!
心动不如行动,朋友们赶快行动起来吧!趁着荣威这几款车型4月不涨价正在进行,选一款心仪的车型陪伴自己日常出行吧!
