想买车再等等！明年3款国产车下猛料，有高性能混动还有复古风
年关将近了，大家都很着急买辆车回家体体面面的过个年，但我觉得花钱也要花得明明白白，值得其所。今年各大车企花式涨价，有的说产能不足，有的说订单爆满，有的干脆冒着被罚的风险“明码标价”。我觉得明年的车市应该是大家买车最好的时候，并且还有很多值得关注的车型等着大家，今天小编就给大家推荐三款值得期待的车型。
第一款，瑞虎8 PLUS PHEV。奇瑞的这套DHT混动技术跟吉利的雷神Hi-x在复杂程度上有的一拼。首先，它是双电机混动系统，其次，它能实现单电机、双电机驱动、增值式、并联混动，发动机直驱单电机或者双电机能量回收，行车或者驻车充电九种工作模式。这套DHT混动技术用的不是E-CVT，而是专门的3挡变速机构，配合双电机能实现11个档位的切换。简单理解就是瑞虎8 PLUS搭载的这套DHT混动技术以后，百公里加速只要五秒以内就能完成，还能兼顾低油耗的优势。但是作为该技术的首款产品，可靠性是我最大的顾虑。
第二款，奔腾B70S。浓浓的跨界风扑面而来，运动化的细节设计让它看上去就很带感，而且更精致，因为尺寸也变紧凑了，所以整体比例看上去更加协调了。奔腾B70S的长宽高是4555毫米，1850毫米，1115毫米，轴距是2750毫米，紧凑级的尺寸配上2.0T的发动机，外加爱信的6AT变速箱，不能说它性能有多炸裂吧，但绝对对得起它“s”的名头。有人说它是马自达CX-4的底了，我觉得不无道理啊，当年老款的B70火爆就是因为它用的老马6的地盘，对于大家来说是好事一件，毕竟吸收借鉴成熟的技术可以互利共赢，也算是一汽马自达最后的贡献了。
而且2.0T的顶配B70也就卖14.59万元，B70S能贵到哪去呢？当然你也要考虑清楚，对比合资品牌它很有卖点，但是对于自主品牌压力也很大。如果你认为它是SUV产品，2.0T的SUV一抓一大把，如果你认为它是轿车，星瑞，UNI-V都要压它一头，要好好想象它的核心竞争力了。
第三款，长城魏牌圆梦。魏牌走的是蒸汽朋克路线，更极客更反潮流，大家都觉得科技是主旋律，人家却给你一个复古碰撞，然后再给你来一点跨界风格。动力方面，圆梦用的是DHT的混动动技术。1.5T的发动机配合电动机最大功率是179千瓦，峰值扭矩能达到530牛米，没有纯电驱动，算是有所保留吧。
圆梦缺点就是过分个性的基调决定了它走小众路线，对于长城魏牌这个高端品牌来讲的话不是一件好事，或许真的要赔本赚吆喝。对于大家来讲，个性是玩车氛围，光有个性你真的会长久的喜欢他吗？
